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10 Best Vegan Restaurants (Chubu)

  english    If you are vegan, you may find it difficult to find vegan options when you travel. When you are in Japan you will face unusual difficulties. For example dashi (fish broth) is used in almost every dish, and bonito flakes are frequently added to tofu recipes. However, there are many places in Japan that provide vegan menus too. You just need to know where to look. We have compiled our own analysis of the top 10 vegan restaurants in Chubu Region from a list of about 70 restaurants on food review sites.   繁體字         如果您是素食主義者,您可能會發現在旅行時很難找到適合您的素食餐廳。的確,在日本您可能會面臨著不同程度上的困難。例如幾乎所有食物都會使用魚湯,鰹魚片經常被添加到豆腐的食譜中等等。不過,其實日本也有很多地方提供素食菜單,您只需要知道在哪,便能找適合您的素食餐廳。 我們從美食評論網站上分析了約 70 家位於中部地區的餐廳、並列出當地Top 10 的人氣素食餐廳。   1. South Indian Food Restaurant KARNATAKA (Aichi) Cuisine Indian Opening Hours 【Tue~Sun】11:00~14:00, 17:30~21:30 (L.O. 21:00) Regular Holiday Monday, the First and third Tuesday of Every month URL http://www.masaladosa.jp/ Facebook https://www.facebook.com/Karnataka.masaladosa/       2. LONGING HOUSE Karuizawa (Nagano)               この投稿をInstagramで見る                       野菜がおいしいレストラン LONGING HOUSE(@longing_no1)がシェアした投稿 Cuisine Curry, vegetable Opening Hours Breakfast 7:30-9:30 (L.O.)Lunch 11:30-13:30(L.O.)Dinner 18:00-20:00(L.O) IrregularHoliday Business hours and holidays might change, so please check with the store before visiting URL https://longinghouse.jp/restaurant/ Instagram https://www.instagram.com/longinghouse.official/ 3. Hosizukiyo (Aichi)read more10 Best Vegan Restaurants (Chubu)

10 Best Vegan restaurants (Kanagawa)

       english   If you are vegan, you may find it difficult to find vegan options when you travel. When you are in Japan you will face unusual difficulties. For example dashi (fish broth) is used in almost every dish, and bonito flakes are frequently added to tofu recipes. However, there are many places in Japan that provide vegan menus too. You just need to know where to look. We have compiled our own analysis of the top 10 vegan restaurants in Kanagawa Prefecture from a list of about 90 restaurants on food review sites.       繁体字   如果您是素食主義者,您可能會發現在旅行時很難找到適合您的素食餐廳。的確,在日本您可能會面臨著不同程度上的困難。例如幾乎所有食物都會使用魚湯,鰹魚片經常被添加到豆腐的食譜中等等。   不過,其實日本也有很多地方提供素食菜單,您只需要知道在哪,便能找適合您的素食餐廳。   我們從美食評論網站上分析了約 90 家位於神奈川縣的餐廳、並列出當地Top 10 的人氣素食餐廳     1. Shikajaya Cuisine Tofu dishes Opening Hours 11:00~14:15(L.O), 16:30~18:45(L.O) URL http://www.shikajaya.com/index2.html Instagram https://www.instagram.com/shikajaya.hakoneyumoto 2. Ryushanhai Cuisine Ramen Opening Hours [Weekday] 11:00 – 22:00 (L.O.21:30) [Sat] 11:00 – 22:30 (L.O.22:00)                                [Sun & Holidays] 10:30 – 22:00 (L.O. 21:30) Irregular Holiday Business hours and holidays might change, so please check with the store before visiting URL https://ryushanhai.com/ Note Vegetarian Ramen (vegan) is recommended   3. Kamakura 24sekki           この投稿をInstagramで見る      read more10 Best Vegan restaurants (Kanagawa)

10 Best Vegan restaurants (Tokyo)

english If you are vegan, you may find it difficult to find vegan options when you travel. When you are in Japan you will face unusual difficulties. For example dashi (fish broth) is used in almost every dish, and bonito flakes are frequently added to tofu recipes. However, there are many places in Japan that provide vegan menus too. You just need to know where to look. We have compiled our own analysis of the top 10 vegan restaurants in Tokyo from a list of about 400 restaurants on food review sites.       繁体字    如果您是素食主義者,您可能會發現在旅行時很難找到適合您的素食餐廳。的確,在日本您可能會面臨著不同程度上的困難。例如幾乎所有食物都會使用魚湯,鰹魚片經常被添加到豆腐的食譜中等等。 不過,其實日本也有很多地方提供素食菜單,您只需要知道在哪,便能找適合您的素食餐廳。 我們從美食評論網站上分析了約 400 家位於東京的餐廳、並列出當地Top 10 的人氣素食餐廳。       1. WE ARE THE FARM Cuisine Vegetables Opening Hours 【Tue~Sun】11:30~15:00 (14:30 L.O.) 17:00~23:00 (22:30 L.O.) Regular Holiday Monday URL https://www.allfarm.co.jp/farm-restaurants Instagram https://www.instagram.com/official.wearethefarm/     2. BiOcafe Cuisine Café Opening Hours 11:30〜15:0018:00〜19:00 Irregular Holiday New Year’s Day URL http://www.biocafe.jp/ Instagram https://www.instagram.com/biocafe_shibuya_official/   3. EdiTion Koji Shimomura Cuisine French Opening Hours 12:00~15:00(L.O.13:00) 18:00~22:30(L.O.19:30) Irregular Holiday Business hours and holidays might change, so please check with the store before visiting URL http://www.koji-shimomura.jp/ Instagram https://www.instagram.com/edition_koji_shimomura_tokyo/ Note Vegan Menu is available by reservation.   4. Mr.FARMER Cuisine Vegetables Opening Hours 9:00~20:00(LO19:00) Irregular Holiday Business hours and holidays might change, so pleaseread more10 Best Vegan restaurants (Tokyo)

10 BEST Vegan Restaurants (Kanto: excluding Tokyo and Kanagawa)

        english   If you are vegan, you may find it difficult to find vegan options when you travel. When you are in Japan you will face unusual difficulties. For example dashi (fish broth) is used in almost every dish, and bonito flakes are frequently added to tofu recipes. However, there are many places in Japan that provide vegan menus too. You just need to know where to look. We have compiled our own analysis of the top 10 vegan restaurants in Kanto Region from a list of about 80 restaurants on food review sites.   繁体字     如果您是素食主義者,您可能會發現在旅行時很難找到適合您的素食餐廳。的確,在日本您可能會面臨著不同程度上的困難。例如幾乎所有食物都會使用魚湯,鰹魚片經常被添加到豆腐的食譜中等等。   不過,其實日本也有很多地方提供素食菜單,您只需要知道在哪,便能找適合您的素食餐廳。   我們從美食評論網站上分析了約 80 家位於關東地區的餐廳、並列出當地Top 10 的人氣素食餐廳   1. Lapinnoir Kurousagi (Saitama) Cuisine  Bread Opening Hours 10:00~17:00 Regular Holiday Tuesday, Friday URL https://www.lapin-noir.co.jp/ Instagram https://www.instagram.com/lapinnoir_kurousagi/ 2. ALISHAN Café (Saitama)             この投稿をInstagramで見る                       Alishan Organic Center(@alishanorganic)がシェアした投稿 Cuisine Vegetables Opening Hours 11:30~18:00 Regular Holiday Tuesday, Wednesday URL http://alishan-organics.com/Alishan2014_organics/about-alishan-cafe/ Instagram https://www.instagram.com/alishanorganic/ 3. Chojyuan (Saitama) Cuisine Udon Opening Hours 11:00~15:00 Regular Holiday Thursday URL https://twitter.com/chojyuanhanno 4. Asima (Gunma) Cuisine Curry Opening Hours 【Weekdays】11:00〜15:00【Weekends】11:00〜21:00 Regular Holiday Wednesday URL http://www.asima.jp/ Instagram https://www.instagram.com/minakami_asima/  5. Ichian (Saitama) Cuisine Breadread more10 BEST Vegan Restaurants (Kanto: excluding Tokyo and Kanagawa)

10 Best Vegan restaurants (Hokkaido & Tohoku)

          ENGLISH   If you are vegan, you may find it difficult to find vegan options when you travel. When you are in Japan you will face unusual difficulties. For example dashi (fish broth) is used in almost every dish, and bonito flakes are frequently added to tofu recipes. However, there are many places in Japan that provide vegan menus too. You just need to know where to look. We have compiled our own analysis of the top 10 vegan restaurants in Hokkaido/Tohoku Region from a list of about 40 restaurants on food review sites.   繁体字中文     如果您是素食主義者,您可能會發現在旅行時很難找到適合您的素食餐廳。的確,在日本您可能會面臨著不同程度上的困難。例如幾乎所有食物都會使用魚湯,鰹魚片經常被添加到豆腐的食譜中等等。 不過,其實日本也有很多地方提供素食菜單,您只需要知道在哪,便能找適合您的素食餐廳。 我們從美食評論網站上分析了約 40 家位於東北地區和北海道的餐廳、並列出當地Top 10 的人氣素食餐廳 1. Japanese Cuisine Maruyama Kawanaka Cuisine Japanese  Opening Hours 【Lunch】11:30~15:00(L.O.14:00), 【Dinner】 18:00 – 22:00 (L.O.21:30) Regular Holiday Tuesday Instagram https://www.instagram.com/maruyamakawanaka/ Note Vegan Menu is available by reservation. During Lunch Time, Only cash is available  2. Natural Food Dining LOHAS           この投稿をInstagramで見る                       Natural Food Dining LOHAS(@rawfoodlohas)がシェアした投稿 Cuisine Sweets and Soba  Opening Hours   [Sun-Thu] 11:00-18:00 (LO 17:30), [Friday, Saturday, the day before national holidays] 11:00-16:00(LO15:30) 18:00-23:30(LO23:00) Irregular Holiday Business hours and holidays might change, so please checkread more10 Best Vegan restaurants (Hokkaido & Tohoku)

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增加旅遊次數,便能降低銀髮族失智風險

增加旅遊次數,便能降低銀髮族失智風險   目次 1: 日本旅行社Club Tourism與東北大學共同研究,證實旅行可以降低失智症狀 2: 日本及全球失智症患者數量有增加趨勢 3: 解除旅行落差,希望長輩們能夠更自在地享受旅行   1: 日本旅行社Club Tourism與東北大學共同研究,證實旅行可以降低失智症狀 2021年7月13日,日本旅行社Club Tourism與日本國立東北大學共同發表了「已證實在一定條件下,旅行可以降低失智風險」。這個研究在2021年3月時,以「因旅行而激發的好奇心,能讓日本高齡者產生主觀幸福感(Curiosity-tourism interaction promotes subjective wellbeing among older adults in Japan)」為題,刊登在「人文與社會科學期刊(Humanities and Social Sciences Communications)」上。 根據這個研究及分析,我們了解到認知好奇心中的「擴散性好奇心」會使我們產生旅行的動機。在心理機制上,透過旅行來讓腦部、身體接受刺激,便能使「擴散性好奇心」得到滿足,進而使內心提高「主觀幸福感」。而「擴散性好奇心」是一種會對事物產生廣泛訊息渴求的一種人格特質。 由於已有研究證實「主觀幸福感」擁有降低失智症風險的效果,而主觀幸福感可以透過旅行來獲得,因此在「旅行有降低失智症風險的效果」之可能性研究中,我認為已得出了新的正面結論。   2: 日本及全球失智症患者數量有增加趨勢 關於這類議題的研究動機是因為日本及全球的失智症患者有增加趨勢,所以尋找對策便成為迫在眉睫的課題。 根據「日本失智高齡人口的未來人數增長推測」研究指出,2015年日本的失智症患者有517萬人,日本九州大學的二宮利治等教授預測,至2040年時會增加到802萬人。而人數攀升趨勢「以數學模型來推算患者數量」的話,推測在2040年時會達到826萬人,這樣的人數同時也是「日本厚生勞動省全國調查報告中,以調整後的2012年失智症患者數來推算的數字」。 根據2015年3月慶應大學所發表的「失智症對於我國經濟面影響之研究」,推算2014年時因失智症帶來的社會成本為14兆5,140億日圓,其中包括1.9兆日圓的醫療費用、6.4兆日圓的看護費用、6.2兆日圓的非正式照護費用。非正式照護是指由家人或非營利組織等以無償形式提供的支援照護。 出處:日本失智高齡人口的未來人數增長推測   國際失智症協會(Alzheimer’s Disease International)在「2015年全球失智症報告(World Alzheimer Report 2015)」中指出,全球失智症患者數在2015年有4,678萬人,並且預估至2040年時將會大幅增加至1億215萬人。由於世界人口持續高齡化,而高齡化伴隨而來的問題之一為失智症確診率加速上升,因此高齡化即是導致失智症患者數增加的原因。尤其是高所得國家(High Income Countries)的高齡化比率有急速上升的現象,因此高所得國家的失智症人口增加風險就更高了。 出處:World Alzheimer Report 2015 出處:World Alzheimer Report 2015 出處:World Alzheimer Report 2015 全球失智症相關成本在2015年時為8,180億美元,至2018年時提升至1兆美元,甚至預測在2030年時會達到2兆美元。2兆美元這樣的數字,超過了2020年世界各國GDP排行第7名、義大利的1.9兆美元,若以2020年全世界GDP總金額來換算,2兆美元大約為全世界GDP的2.4%。 出處:World Alzheimer Report 2015   3: 解除旅行落差,希望長輩們能夠更自在地享受旅行 日本的索尼生命保險在2022年9月8日針對「銀髮族(50歲~79歲)在此刻生活中最期待的事」發表了調查結果,其中第1名即為「旅行」,並以45.3%這樣的比例遙遙領先其他休閒活動。不過,日本高齡族群的旅遊次數,在70歲以上的高齡者中有大幅減少的趨勢,從2019年的資料來看,比起全體日本人的旅遊次數,70歲以上高齡者的平均國內旅遊次數比例降低了34%,國外旅遊次數降低了72%,而60歲以上的國外旅遊次數也比全體平均減少了13%。銀髮族的旅行次數之所以減少,我想不只是因為語言及經濟方面的問題,而是跟出發旅行前必須擁有的資料搜集能力,以及旅行時所需要的體力,有很大的關係。 出處:JTB旅行年報2020   想去旅行但又無法自在出遊,這就是所謂的旅行落差(Travel Divide)。旅行落差是我從數位落差(Digital Divide)發想而來的自創詞,因為繁重的行李、旅遊情報搜集的難度而倍感壓力,只好放棄旅行的長輩、身心障礙族群、親子旅行等,我認為在這些群族身上即會發生旅行落差。 如同上述的觀點,若是旅行有助於預防失智症的話,那麼我想旅行落差就跟數位落差一樣,是刻不容緩、需要立即去解決的問題,長輩可以自在出遊,就有可能可以減輕因為失智症而帶來的社會成本。而從沈重行李中解放雙手,消除搜集旅遊情報的難度,我們認為這才是真正能為長輩提供更多「自在出遊」的關鍵。 希望有榮幸能夠讓你們嘗試看看我們的旅行用品租借服務,讓長輩們利用新型態出遊方式,實際體驗因爲能夠自在出遊而提高的「主觀幸福感」。            

dementia patients

Seniors should travel more to reduce dementia risk

Seniors should travel more to reduce dementia risk   Table of Contents 1: Club Tourism and Tohoku University confirm the potential for reducing dementia in travel 2: The number of dementia patients in Japan and around the world is on the rise 3: Bridging the travel divide and making travel more enjoyable for seniors   1: Club Tourism and Tohoku University confirm the potential for reducing dementia in travel On 13 July 2021, Club Tourism Inc. and Tohoku University jointly announced that they had confirmed the possibility of reducing the risk of dementia in travel under certain conditions. They published this study in the academic journal “Humanities and Social Sciences Communications” in March 2021 as “Curiosity-tourism interaction promotes subjective well-being among older adults in Japan.” This research and analysis have confirmed that curiosity is the motivation for travel. The mechanism is that the brain and body are stimulated through travel, which satisfies curiosity and increases subjective well-being. Curiosity is a personality that seeks information about a wide range of things. Old research and analysis have proved that subjective well-being reduces the risk of dementia. So we can say that this research has newly confirmed the possibility of a dementia riskread moreSeniors should travel more to reduce dementia risk

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廉價航空的行李託運費是「地球對旅人收取的罰金」嗎?

廉價航空的行李託運費是「地球對旅人收取的罰金」嗎?   目次 1:關於廉價航空的行李託運費 2:沈重行李對氣候變遷造成的影響 3:傳統航空是否會追隨廉價航空的票規呢? 4:永續航空燃料的課題   1:關於廉價航空的行李託運費 廉價航空透過僅提供乘客最基本的載運服務來降低航運成本,因此比起涵蓋各種服務的傳統航空,能夠提供相對便宜的票價。大家都知道,想要在廉價航空上使用各種服務都需要額外付費,其中也包含需要加購才能享有的行李託運服務。 若搭乘日本或其他亞洲國家的廉價航空至日本,購買20公斤行李託運服務的費用大約落在單程3,200日圓~3,700日圓(在訂購機票同時加購的費用)。對廉價航空來說,額外乘載的重量會大幅增加額外的航空燃油費,因此行李託運費可以說是因託運行李而產生的燃料費。   購買20公斤行李託運服務的費用 (至日本單程, 日圓)   但是,在搭飛機時託運沈重行李不僅是會增加更多燃料費用而已,也會增加更多二氧化碳排放量,並對氣候變遷造成負面影響。因此行李託運費,大概可以說是地球針對攜帶沈重行李一起搭機的旅人所收取的「罰金」吧! 2:沈重行李對氣候變遷造成的影響 如同「減少行李,實現可持續發展的旅行」所提出的看法,託運行李(20公斤)會產生非常大量的二氧化碳排放量。雖然根據飛行距離不同會有差異,航程中一名旅客會造成的二氧化碳排放量,其中有15%~35%就是因為託運行李所導致。   世界各地的主要城市與成田機場的距離及二氧化碳排放量 注:國際民航組織於羽田機場收集在羅馬、倫敦和莫斯科每位經濟艙乘客的二氧化碳排放量的數據 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省 為了更容易明白飛機上不攜帶托運行李(20公斤)時,能減少二氧化碳排放量的效果,本公司比較了各地區的人均的二氧化碳排放量。 根據飛行距離,二氧化碳排放量也有所不同,但減排效果相當於 1 至 27 天。   每年人均CO2排放量(t) 資料來源:ICAO、ECTA、Worldometer; World Bank Data   不攜帶行李(20kg)時人均所減少的CO2減排效果(往返) 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省、Worldometer; World Bank Data     3:傳統航空是否會追隨廉價航空的票規呢? 而與廉價航空不同、提供各種貼心服務的傳統航空,因為已先將各種服務的費用先算進票價裡,所以大多數的傳統航空不會再另外收取20公斤的行李託運費。不過,未來的傳統航空是否會像現在的廉價航空這樣,凡需要託運行李即需要額外收費呢? 事實上,在歐洲等地區有部分傳統航空已實施行李託運額外計費,目前英國航空的「Economy Basic」基本經濟艙已開始實質收取行李託運費了,這是怎麼一回事呢?我想,比較看看擁有免費行李託運服務的「Economy Plus」舒適經濟艙就會知道了。這兩種艙等從倫敦到巴黎的票價相差14鎊(以匯率166日圓/鎊換算後約為2,324日圓,此為2023年1月25日的最低票價),而從倫敦到東京則相差了35鎊(以匯率166日圓/鎊換算後約為5,810日圓,此為2023年1月25日的最低票價),兩種票價差距,可以說是已經開始實際收取行李託運費用了吧!   英國航空的票價   英國航空以外的歐洲航空公司也已經導入相同的計費標準,而這項計費標準在今後也可能會傳向全世界。   4:永續航空燃料的課題 為了達成降低二氧化碳這個目標,航空業界將逐漸把航空煤油及航空汽油替換成可以永續使用的航空燃料。航空公司、永續航空燃料製造商,以及賴以利用航空的產業等已在世界經濟論壇簽署「2030志向宣言」(2030 Ambition Statement,於2021年9月簽署),期望在2030年時能夠將永續航空燃料的使用率提升到10%。 當然,我們也很期待未來的某一天透過技術革新,能夠開發出價格低廉的永續航空燃料,讓因為飛航而造成的二氧化碳、溫室氣體排放量能夠降低至零。不過在那一天來臨之前,這些溫室氣體及二氧化碳的排放究竟還會對地球造成多少傷害呢? 對許多人來說「旅行」即是「日常生活中令人期待的特別活動」,這是因為文明不停進步而能夠享受的現代生活。但是讓我感到非常遺憾的是,即使只是過著我們認為理所當然的日常生活,也會不停造成地球的負擔。無論在這個世代,永續理念(人類・社會・地球環境的可持續性發展)及SDGs(永續發展目標)多麼抬頭,也鮮少會有人抱持著「不要再搭乘飛機旅行」或「這輩子都不要到國外旅遊」這樣的想法對吧!而且,要突然將跨國間物品的輸入、輸出化作為零,以現實上考量也是不可能的事。 如果你抱持著「雖然很想去國外旅行,但是搭乘飛機似乎會對地球環境造成很大的傷害」這樣的想法,要不要試試看只將「自己的體重」帶上飛機呢?要準備進行「日常生活中令人期待的特別活動」的時候,只要不帶上「日常會穿到的衣服」,就可以減少「給地球添麻煩」了。 在旅行時攜帶沈重行李,不僅需要額外支付費用給航空公司,還會對地球環境造成巨大負荷,何不試試看「空手搭機,旅行用品就在旅行目的地租借」這樣的做法呢?我們認為從沈重行李中解放你的雙手,不僅不會降低旅行樂趣,還能夠對地球環境作出貢獻。全世界的旅行愛好者都能空手搭機的話,便能確實減輕「給地球添的麻煩」了,因此,請務必要來試試我們的旅行用品租借服務!        

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Are LCC checked baggage charges “fines imposed by the earth on travelers”?

Are LCC checked baggage charges “fines imposed by the earth on travelers”?   Table of contents 1:Low-cost carrier (LCC) deposit baggage charges 2:The impact of heavy checked baggage on climate change 3:Will full-service airlines (FSAs) follow the LCCs? 4:The challenges of SAF (Sustainable Aviation Fuel)   1:Low-cost carrier (LCC) deposit baggage charges Low-cost carriers (LCCs) have achieved low operating costs by offering only the minimum necessary services and have been able to provide air transport services at lower fares compared to full-service airlines (FSAs). They are also known for charging for checked baggage. For Japanese and Asian LCCs, one-way charges for 20 kg of checked baggage to Japan range from JPY 3,200 to JPY 3,700 (at the time of booking the ticket), as LCCs are aware that carrying extra checked baggage increases fuel costs.   20 kg checked luggage fee (one way to Japan, Yen)   However, the carriage of heavy checked baggage by aircraft not only consumes extra fuel but also hurts climate change by emitting additional carbon dioxide emissions. Deposit baggage charges may therefore be seen as a ‘fine from the earth’ for travelers who fly with heavy baggage. 2:The impact of heavy checked baggage on climate changeread moreAre LCC checked baggage charges “fines imposed by the earth on travelers”?

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行李箱將會有重大改變

行李箱將會有重大改變   目次 1: 行李箱的歷史 2: 各種產品的進化史 3: 產品的進化特點(小型化・輕量化・省能源化・減碳化) 4: 行李箱要朝向何種方向進化呢   1 : 行李箱的歷史 在最初,行李袋是為了便於搭乘蒸汽船及蒸汽火車而推出的產品,但即使已經來到了主要搭乘飛機到國外旅行的年代,行李袋款式及外型與發明、販賣之初比起來並無太大變化,由此可見在1854年由Louis Vuitton推出的行李袋,已經是一個完成度相當高的產品。 行李箱是直到1972年,美國的貝爾納・薩多夫(Bernard Sadow)為手提行李箱加裝上輪子,並開始販賣這種「帶輪行李箱」(Rolling Luggage),才讓行李箱有了一個與以往不同的改變。雖然因為加裝輪子而增加了便利性,但是在尺寸、重量部分,並沒有做到小型化、輕量化的功用,這麼一來,並無助於改變在搭飛機時因為托運行李所造成的二氧化碳排放量,甚至可能會為了讓輪子在平坦道路上能夠更好拖行,將行李箱的尺寸做得更大,重量做得更重。 2 : 各種產品的進化史 各種產品的進化史   至於在行李箱沒有重大演進的期間,其他產品有無任何變化呢?在Louis Vuitton發明行李袋6年後的1860年,英國的約瑟夫・斯萬(Joseph Swan)發明了白熾燈,但是到了現代,照明已經發展至使用省電的LED燈泡為主流,並且各國也開始限制生產白熾燈。在2022年4月26日,美國能源部(DOE)發表了新法規,禁止銷售每瓦能效低於45 流明的燈泡,目標在促使照明趨勢,從能源效率低的白熾燈轉變到高效的LED燈泡。 在白熾燈發明10年後的1870年,奧地利人齊格弗里德・馬庫斯(Siegfried Marcus)發明了以汽油為驅動方式的汽車,在汽車問世當時雖然也已經有了電動車的存在,不過因為行駛距離等差異,讓汽車在當時成為主流。在那以後,1997年時TOYOTA推出了混合動力車 (Hybrid Vehicle)Prius,並以廣告標語「趕上21世紀了」讓大家留下非常深刻印象。在現在這個高度關注氣候變遷議題的年代,為了達成降低溫室氣體排放,社會有逐漸從汽車轉型為電動車的趨勢。歐盟也在2022年10月27日時發表了,將於2035年起禁止販售燃油車等以内燃機驅動的汽車。 在汽車問世隔年,1871年時義大利的安東尼・奧穆齊(Antonio Meucci)發明了我們所熟知的有線電話,而到現代,電話的外型也轉變成更小型、更輕便於攜帶的手機,甚至進步到現在的智慧型手機。 再來看到音樂器材,在1877年時湯瑪斯・愛迪生發明了留聲機,這個留聲機影響到後來錄放音機的發展,並且在之後也出現了更小型、更輕量的CD及MP3等產品。 而在攝像領域,在1889年時美國的伊士曼柯達公司開始販售一種使用合成樹脂賽璐珞製成膠卷的相機,後來也了有更小型、更輕便,不需要使用到膠卷的數位相機及智慧型手機可以拍照。 在底片相機問世8年後的1897年,卡爾・費迪南德・布勞恩(Karl Ferdinand Braun)發明了映像管(CRT),到了現代,則有了更輕薄的液晶螢幕及OLED螢幕。2000年1月時,日本夏普的電視廣告請來演員吉永小百合來代言,而廣告標語「在20世紀時放在原地的東西,在21世紀時成為能帶著走的東西」,來形容從映像管電視進步到液晶電視這個劃時代的發明。 時間進入1900年代,1962年飛利浦公司研發了卡式錄音帶(儲存聲音用的磁帶),之後這種儲存聲音用的產品,也有了更輕薄的CD及更小型的MP3錄音機。 而卡式錄音機與FM調頻、AM調幅的結合,促成了收音機音響的發明,這個是在1967年時日本松下電器(現Panasonic)開始販賣的產品,後來也有了更輕薄短小的CD隨身聽及MP3播放器等產品。 說到電腦設備,1971年美國IBM開發了可以儲存資料的磁片(Floppy disks),後來磁片被淘汰了,取而代之的是儲存容量更大的傳統硬碟HDD,以及更小、更輕的固態硬碟SDD。   3 : 產品的進化特點(小型化・輕量化・省能源化・減碳化) 回顧了從1800年代至今的各種產品,就可以發現這些產品的轉變不外乎就是小型化、輕量化,或是省能源化、減碳化。 小型化・輕量化 有線電話 → 攜帶的手機,智慧型手機 留聲機 → CD,MP3 底片相機 → 數位相機,智慧型手機 映像管 → 液晶螢幕,OLED螢幕 卡式錄音帶,卡式錄音機 → CD,MP3 磁片(Floppy disks) → HDD,SSD   省能源化・減碳化 白熾燈 → LED燈泡 燃油車 → 電動車   4 : 行李箱要朝向何種方向進化呢 就像各種產品都在不停進化一樣,我們認為行李箱進化、改變的時期也正在到來。由於在搭飛機時托運行李會產生非常大量的二氧化碳排放量,因此,就如同現在各國開始限制白熾燈及汽車(燃油車)的生產及販售一樣,我們預測總有一天會頒布「禁止托運個人重物或行李箱」這樣的規定。 比起需要科技革新才能有所演進的其他產品,行李箱要做到省能源化、減碳化其實一點也不難!只要在旅行目的地直接租用衣服等旅行必需品,立刻就能夠達成上述目標。並且將行李縮小、減輕,這對於高齡者及身心障礙人士、親子旅行等,這些因為在旅行時需要拖著沈重行李而感到沈重壓力的族群而言,能達成真正的「輕旅行」,變得更輕易出門。到世界各處遊覽的機會提高了,也就是解決了「旅行落差」的問題。所以,請務必要試試看我們的旅行用品租借服務! 行李箱在1972年時多了輪子這樣的裝置,只帶來便利性。從那時起到現在正好經過了50年,時代走到了現在的2022年,我認為是時候透過以分享(在旅行目的地租借)旅行必需品的形式,來實現小型化、輕量化、省能源化、減碳化這樣的目標,讓我們一起為實踐永續旅行帶來貢獻。 若是往返日本及海外國家時沒有托運20公斤行李的話,平均一個人能夠降低的二氧化碳排放量為11日份,換算成日常生活中會產生的二氧化碳排放量,約能降低179日份,其效果大約等於186棵樹木在一年間能夠消減的二氧化碳量。更詳細說明請見我們的部落格文章「減少行李,實現可持續發展的旅行」,「減少行李的CO2減排效果顯著」。 從2022年Booking.com的調查中可以看到,全世界旅人中有81%、日本旅人中有73%認為「對自己而言實踐永續旅行是非常重要的事」。不如從現在就開始改變,實現與全世界旅人們相同理念的旅遊型態!   通知 本公司計劃從明年春天開始推出旅行租賃服務,除了能減少攜帶上飛機的行李以外,也能讓大家更輕鬆方便地到處旅行。 在租賃服務開始之前,我們計劃為先到的 10 位客人提供免費的行程規劃。 本人在國內外以每兩個月一次的頻率旅行了200多次,並製定過許多不同的行程。 此外,本公司也為各位編輯了一個可以查看日本 20,000 多個旅遊景點的數據庫。 我們將根據毎位客人的喜好制定行程,如果您有興趣,請通過“註冊/諮詢”與我們聯繫。    

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Travel bags will change significantly in the future

Travel bags will change significantly in the future   Table of Contents 1: History of travel bags 2: History of the evolution of different products 3: Characteristics of product evolution (smaller and lighter or energy saving and decarbonization) 4: How will travel bags evolve?   1 : History of travel bags The first travel bags (suitcases) were made for the travel of steamships and steam locomotives. Even though foreign travel has become mainly by plane, there has still been no radical change in the travel bag since the 19th century. It is probably due to the perfection of the travel bag made by Louis Vuitton in 1854. One change in the travel bag was the introduction of wheels by Bernard D. Sadow in the USA in 1972 when he introduced the ‘Rolling Luggage (trolley bag).’ However, while the wheels increased convenience, they did not reduce the size or weight of the luggage. This convenience does not change the carbon emission of carrying a travel bag on board an aircraft. A travel bag may even have become larger and heavier, going against the trend towards smaller sizes and lighter weights, because they are now easier to transport on roads with wheelsread moreTravel bags will change significantly in the future

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擺脫舊時代的旅行方式吧

擺脫舊時代的旅行方式吧   目次 1:1854年LV發明世界首款行李袋 2:行李箱在過去170年間幾乎沒有演進 3:在飛機普及時代改變旅行方式吧   1:1854年LV發明世界首款行李袋 現今我們所熟悉的行李袋(行李箱),是在大約170年前(1854年),Louis Vuitton開始販售這種適合在蒸汽船及蒸汽火車上使用的行李袋,並且Louis Vuitton還開設了世界第一間行李袋專賣店。 在當時最為常見的行李袋款式為圓頂形狀,因為下雨時從馬車上方滴落而下的雨水會沾濕行李,為使雨水不囤積在行李袋上,便將行李袋做成圓頂狀,讓雨水容易滑落。 然而在火車普及之後,因為行李會放置在貨艙中運送,所以被雨淋濕的問題便不存在了,隨之而來的是載運問題。Louis Vuitton為了讓行李可以安穩地被放置在貨艙中運送,並且可以一次搬運更多行李,所以將行李箱的外型做成平坦形狀。另外,Louis Vuitton為了減輕行李箱的重量,將行李箱從當時最常使用的皮革材質,改以使用帆布材質製作,並大受歡迎,也讓出門旅行變得更容易了。 因此我們現在常見的行李箱即是Louis Vuitton為了便於搭乘蒸汽火車時使用而發明的產品。在當時,會搭乘蒸汽火車旅行的人主要是超級富豪,而他們會有行李搬運員來協助搬運行李。   2:行李箱在過去170年間幾乎沒有演進 而後,蒸汽火車又逐漸發展成電車,1883年時世界上第一輛載運乘客的電車於柏林開始營運;接著也開啟了搭飛機出遊的時代,我們從記載中可以看到,1919年時第一架載運乘客的飛機在德國飛行;再來,隨著噴射發動機的發明,飛機旅行在1960年代開始普及,順帶一提,外號巨無霸的大型客機波音747於1969年首次飛航,由此可見飛機旅行的普及已經超過50年了。 隨著時代演進,雖然旅行的交通工具改變了,但是從蒸汽火車時代開始,由Louis Vuitton帶起隨身攜帶行李箱的旅行方式並沒有改變。要說行李箱有什麼發展的話,大概也就是加裝了輪子,讓旅人比較容易能夠自己搬運而已。   3:在飛機普及時代改變旅行方式吧 旅行交通方式從蒸汽火車演變到電車、飛機,但是行李箱的發展卻是停滯的,而這樣的停滯造成了氣候變遷、旅行落差等重大問題。旅行落差是我從數位落差發想而來的自創詞,因為繁重的行李、旅遊情報搜集的難度而倍感壓力,只好放棄旅行的長輩、身心障礙族群、親子旅行等,我認為在這些群族身上即會發生旅行落差。 搬運相同重量的行李,鐵道(電車)與飛機的二氧化碳排放量有27倍之差(鐵道為22g CO2/延噸公里;飛機則為602gCO2/延噸公里),對氣候變遷造成很大的影響。 從現在開始,讓我們從19世紀中期即出現、舊時代的「攜帶行李箱出遊」方式,改變成在旅行目的地租借必需品、新型態的「不帶行李箱旅行」吧!這麼一來就可以對地球氣候變遷問題帶來非常大的貢獻,也能夠連帶解決旅行落差的問題。 再舉一個例子,若是往返日本及海外國家時沒有托運20公斤行李的話,平均一個人能夠降低的二氧化碳排放量為11日份,換算成日常生活中會產生的二氧化碳排放量,約能降低179日份,其效果大約等於186棵樹木在一年間能夠消減的二氧化碳量。更詳細說明請見我們的部落格文章「減少行李,實現可持續發展的旅行」,「減少行李的CO2減排效果顯著」。   通知 本公司計劃從明年春天開始推出旅行租賃服務,除了能減少攜帶上飛機的行李以外,也能讓大家更輕鬆方便地到處旅行。 在租賃服務開始之前,我們計劃為先到的 10 位客人提供免費的行程規劃。 本人在國內外以每兩個月一次的頻率旅行了200多次,並製定過許多不同的行程。 此外,本公司也為各位編輯了一個可以查看日本 20,000 多個旅遊景點的數據庫。 我們將根據毎位客人的喜好制定行程,如果您有興趣,請通過“註冊/諮詢”與我們聯繫。              

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Get away from the travel style of the steam locomotive

Get away from the travel style of the steam locomotive   Table of Contents 1: The current travel bags were created by Louis Vuitton in 1854 2: Travel bags have evolved little in the past 170 years 3: Let’s shift to a travel style more suited to airplane travel   1: The current travel bags were created by Louis Vuitton in 1854 Today’s travel bags (suitcases) were first sold by Louis Vuitton some 170 years ago (1854) to steamships and steam locomotives. Louis Vuitton was the first company in the world to specialize in travel bags. In those days, luggage was exposed to rain in horse-drawn carriages, so domed suitcases with round lids were commonly used to allow water to slide off. However, during the railway era, suitcases were transported in freight wagons, which meant that they could no longer get wet in the rain. So Louis Vuitton began to make flat suitcases that could be loaded stably and improved transport efficiency. Louis Vuitton’s suitcases also became very popular, replacing the then-predominant leather material with lightweight canvas, making it easier for people to travel. Thus, the present-day travel bag (suitcase) was developed by Louis Vuitton for steam trains. During theread moreGet away from the travel style of the steam locomotive

Reducing luggage when traveling

減少行李的CO2減排效果顯著

減少行李的CO2減排效果顯著   目次 1:旅行時減少行李的效果 2:與其他CO2減排方法比較的結果 3:過去 50 年間全球每年有超過 40,000 人死於氣候變遷     1:旅行時減少行李的效果 上一回我們向各位説明了去旅遊時減少攜帶20kg行李的情況下、能減少二氧化碳的排放量。 而這一次,我們會將與其他減排方法進行比較,並進一歩說明它的有效性。 首先讓我們來再次確認從日本成田機場到世界各國的主要城市旅行時、攜帶20 公斤行李的情況下產生的二氧化碳排放量。   從日本成田機場到世界各國的主要城市的距離與攜帶行李時產生的二氧化碳排放量 注:羅馬、倫敦和莫斯科的排放數據來自羽田機場 資料來源:ICAO、ECTA、英國環境食品和農村事務部 (Defra)、國土交通省   我們使用 ECTA(The European Clean Trucking Alliance)中“貨運運營二氧化碳排放測量和管理指南 (Guidelines for Measuring and Managing CO2 Emission from Freight Transport Operations)”的數據計算托運行李(20 公斤)所造成的二氧化碳排放量。 用作計算單位的空運單位貨物運輸量(噸/公里)的二氧化碳排放強度為0.602kgCO2/tkm。   2:與其他CO2減排方法比較的結果 以上的圖表所顯示的托運行李(20公斤)的二氧化碳排放量,如果不攜帶任何托運行李上飛機便能自然歸零。讓我們把這種減排方法與其他人們正在實踐的減排方法進行比較。我們参考了日本環境省調査的各種減排方法所達到的減排效果的數據。 首先讓我們與“外出,家中用餐時所造成的食物損失歸零的情況”進行比較。 根據環境部的數據,如果能達成“外出,家中用餐時所造成的食物損失歸零的情況”,則能每年可減少54㎏的人均二氧化碳排放量。 但通過減少食物損失的減排效果,其實與從台北到成田機場之間,飛機上不攜帶任何托運行李(20公斤)可減少53公斤的人均二氧化碳排放量的效果幾乎相同。 此外,從各主要國家來訪日本時,平均減少托運行李所帶來的減排效果為以上的2.8倍。   來回航班不攜帶托運行李(20公斤)的減排效果及與其他方法的比較(一)(托運行李/其他方法) 注:其他方法均為一年間的CO2減排效果   接下來、讓我們與「把塑膠瓶(500ml)換成不銹鋼便攜式水瓶,並一年使用30次」所帶來的減排效果進行比較。 通過自備水瓶(My bottle),每人每年可減少 4 ㎏的二氧化碳排放量。 但與從台北到成田機場之間,飛機上不攜帶任何托運行李(20公斤)可減少53公斤的人均二氧化碳排放量相比,兩者差距為約13.1倍。 此外,從各主要國家來訪日本時,平均減少托運行李所帶來的減排效果為以上的37.3倍。 那如果與植樹活動所帶來的減排效果相比的話結果又會怎麼樣呢?相信不少關心氣候變遷問題的人們也正在進行植樹活動。 然而,種植一棵樹每年能減少的二氧化碳排放量只有0.8㎏。 因此換作從台北到成田機場之間,飛機上不攜帶任何托運行李(20公斤)可減少53公斤的人均二氧化碳排放量的話,相當於種植了65.6棵樹。 而換作從各主要國家來訪日本時,平均減少托運行李所帶來的減排效果的話,則是相當於種植了186.6棵樹。 接下來,讓我們與減排效果較顯著的方法進行比較。   來回航班不攜帶托運行李(20公斤)的減排效果及與其他方法的比較(ニ)(托運行李/其他方法) 注:其他方法均為一年間的CO2減排效果   如果於獨立式洋房外設置太陽能電池板發電,每人每年可減少 1,275 ㎏的二氧化碳排放量。 此方法與從華盛頓到成田機場之間,飛機上不攜帶任何托運行李(20公斤)可減少261kg的人均二氧化碳排放量的効果相比,也只有太陽能電池板發電的0.2倍。 此外,從各主要國家來訪日本時,平均減少托運行李所帶來的減排效果相比也僅為以上的0.12倍。 但是,安裝太陽能電池板需要非常昂貴的費用。 太陽能板的二氧化碳減排效果為每天3.5kg。而不攜帶任何托運行李(20kg)上飛機的平均二氧化碳減排效果為149kg,是太陽能板的43倍。 因此換算成每天的減排效果的話,減少行李能有顯著成果。 另一方面,在正常用電情況下充電並使用電動車,每人每年可減少242㎏的二氧化碳排放量。 然而環境部的數據内,並沒有説明行車里程和乘客人數等詳細細節。 使用電動汽車的效果,與從多倫多到成田機場之間,飛機上不攜帶任何托運行李(20公斤)可減少248㎏的人均二氧化碳排放量的効果幾乎相同。 而從各主要國家來訪日本時,平均減少托運行李所帶來的減排效果相比為以上的0.6倍。 根據環境部的數據,如果電動汽車與可再生能源充電並使用的情況下,二氧化碳排放量可下降至467㎏。 但是電動汽車與可再生能源一起使用的成本也相當高。 此外電動汽車的二氧化碳減排效果為每天0.66㎏(充電和正常使用電力時)和1.28㎏(利用可再生能源充電並使用的情況)。 而不攜帶任何托運行李(20㎏)上飛機平均的平均二氧化碳減排效果為49公斤,相當於電動車減排效果的225倍(充電和正常使用電力時)和116倍(利用可再生能源充電並使用的情況)。 因此換算成每天的減排效果的話,同樣能有顯著成果。 最後,如果把空調的使用時間每天縮短1小時的情況下,每台每年可減少26㎏的人均二氧化碳排放量。 與從台北到成田機場之間,飛機上不攜帶任何托運行李(20公斤)可減少53公斤的人均二氧化碳排放量相比,幾乎是每天縮短使用空調1小時效果的兩倍。 此外,從各主要國家來訪日本時,平均減少托運行李所帶來的減排效果為以上的5.7倍。 如上述所說,不攜帶任何託運行李(20kg)上飛機能造成的減排效果與其他方法的相比有著很大的區別。此方法只是一次往返日本的航班就能達到的減排效果,其他方法都需要以一年為單位計算。   3:過去 50 年間全球每年有超過 40,000 人死於氣候變遷 根據世界氣象組織所發表的《WMO ATLAS OF MORTALITY AND ECONOMIC LOSSES FROM WEATHER, CLIMATE AND WATER EXTREMES (1970–2019)》,從1970年到2019年因氣候變遷所引起的災害及造成的經濟損失逐年有增加趨勢。   從 1970 年到 2019 年的 50 年間,全球有 207 萬人死於氣候變遷,即代表平均每年有約41,000人死於氣候變遷。 但是現在的死亡人數有下降的趨勢。 這可能是因為 於1970,80 年代,非洲因乾旱及亞洲因洪水而死亡的人數眾多,但近年來有所減少的緣故。   另一方面,歐洲和西南太平洋地區(澳洲、菲律賓等)因氣候變遷而死亡的人數正在增加。歐洲的主要原因為極端天氣 (佔全體的93%),而西南太平洋地區的主要原因為暴風雨 (佔全體的71%) 。 而在日本,因中暑死亡的人數也逐年增加。 據日本厚生勞動省統計,過去20年(99-2018),日本因中暑死亡的人數已高達13009人。 從以上的情況可以看出,氣候變遷所引起的災害及造成的經濟損失仍未能下降,同時部分地區的死亡人數還在上升。 因此如之前所說,不攜帶任何托運行李(20kg)上飛機對減少二氧化碳排放有非常大的作用。 此外,除了減排效果以外,但也有大幅減低成本的優點。 更重要的是,如果你不攜帶任何行李,並在當地租用所需的東西,就能更輕鬆享受旅行。既不用打包行李和擔心運輸時行李有任何的遺失或損傷,回家後也不需要收拾。「輕鬆旅行」對於長者、身心障礙者、帶小孩的家長等各種行動不便的人來說,具有恢復旅行次數的效果,也有助於消除「旅行落差」的作用。 請各位考慮使用本公司的旅行租賃服務。   通知 本公司計劃從明年春天開始推出旅行租賃服務,除了能減少攜帶上飛機的行李以外,也能讓大家更輕鬆方便地到處旅行。 在租賃服務開始之前,我們計劃為先到的 10 位客人提供免費的行程規劃。 本人在國內外以每兩個月一次的頻率旅行了200多次,並製定過許多不同的行程。 此外,本公司也為各位編輯了一個可以查看日本 20,000 多個旅遊景點的數據庫。 我們將根據毎位客人的喜好制定行程,如果您有興趣,請通過“註冊/諮詢”與我們聯繫。            

Reducing luggage when traveling

Reducing luggage when traveling has the maximum reduction of CO2 emissions against any methods

Reducing luggage when traveling has the maximum reduction of CO2 emissions against any methods   Table of Contents 1: Luggage reduction effect when traveling 2: Comparison with other CO2 emission reduction methods 3: Over 40,000 deaths per year worldwide due to climate change over the past 50 years     1: Luggage reduction effect when traveling In our previous post, we examined the carbon dioxide emissions reduction benefits of a 20 kg reduction in luggage when traveling to Japan. In this article, we compare it with other methods of reducing carbon dioxide emissions and explain how significant the effect is. We reconfirm the carbon dioxide emissions from a 20 kg load of luggage when traveling between Narita Airport in Japan and a major city in each country, as shown in our previous post.   Distance from Narita Airport from major cities and carbon dioxide emissions from loaded luggage Note: Carbon dioxide emissions for Rome, London, and Moscow are data from Haneda Airport Source:ICAO、ECTA、DEFRA、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism   The carbon dioxide emissions of the deposit baggage (20 kg) were calculated using data from ECTA (The European Clean Trucking Alliance) “Guidelines for Measuring and Managing CO2 Emission from Freightread moreReducing luggage when traveling has the maximum reduction of CO2 emissions against any methods

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減少行李,實現可持續發展的旅行

減少行李,實現可持續發展的旅行 目次 1:前言 2:可持續發展旅行需求的提高 3:飛機的二氧化碳排放量 4:通過減少行李能同時削減二氧化碳排放量 1:前言 近年人們對於環境問題日漸關注,並對於可持續發展旅行的需求也有所提高。瑞典的環保人士・Greta Thunberg曾於進行環保運動時提出「Flight Shame」的詞彙。 但由於日本是島嶼國家, 99.4%的海外觀光旅客都是攜帶着沉重的行李,乘搭飛機進出日本。雖然如韓國等鄰近日本的國家的旅客能選擇乘搭客船來訪日本,但對於絕大部份海外旅客來說,必須乘搭飛機才能到訪日本。 根據國土交通省2019年的調查,一個人使用汽車移動1公里的情況下所排出的二氧化碳量為130g,使用飛機的情況下為98g(約汽車的75%),使用巴士的情況為57g(約汽車的44%),使用鐵路的情況為17g(約汽車的13%)。因此,從二氧化碳排放量的角度來看,使用飛機來訪日本後,租借汽車在日本旅行是最不理想的旅行方式。所以本公司非常推薦各位能使用日本的鐵路到日本各處旅行。 我們相信對於可持續發展旅行感興趣的旅客們、也希望能使用減少二氧化碳排放量的旅行方式。因此本公司向各位需要乘搭飛機來訪日本的旅客們提出,通過減少行李數量從而削減二氧化碳排放量的建議。 2:可持續發展旅行需求的提高 根據 Booking.com 於 2022 年 6 月公佈的一項調查(参考來自 32 個國家/地區、約30,314 人的回答),71%的世界各地的旅客及46%的日本旅客也回答了「今後一年希望能使用可持續發展的方式旅行」。這樣的回答於世界各地的旅客中、比起2021年的 61%增加了 10%。再者,81% 的世界各地的旅客及 73% 的日本旅客回答了「對他們來說可持續發展旅行很重要」。也證明大多數人能了解可持續發展旅行的重要性。 41% 的世界各地的旅客希望「能減低對地球環境造成影響並作出貢獻」,33% 的人希望「能減少交通工具的二氧化碳排放量並採取行動」,29% 的人認為「旅客有責任減少旅行時對環境造成的負面影響」。 75% 的世界各地的旅客表示「希望能使用更環保的移動手段(比起使用出租車或租借汽車、改為使用自行車、公共交通工具、步行等)」。 30% 的人表示「考慮到環境問題、對乘搭飛機感到尷尬」,28% 的人表示「即使需要更長的時間才能到達目的地、也希望能減少二氧化碳的排放量」。 但如前所述日本是島嶼國家,乘搭飛機訪日是最主要的手段。 因此,本公司提出一種在乘搭飛機時也能顯著減少二氧化碳排放的方法、那便是減少攜帶行李的數量。 3:飛機的二氧化碳排放量 根據「Our World in Data」的數據,飛機的二氧化碳排放量逐年增加,佔全球排放量的 2.5%。 2022 年 10 月,聯合國專門機構・國際民用航空組織 (ICAO) 設定了於 2050 年、所有的國際航班的二氧化碳 (CO2) 淨排放量歸零的目標。 因此,改為使用以植物和廢油為原料的 SAF(可持續航空燃料)是現階段主要目標之一。但2020年全球SAF產量約為毎年10萬噸,僅佔年燃料消耗量的0.03%,所以SAF 的高成本生產及低供應量是現時最需要解決的問題。 資料來源:Our World in Data   首先讓我們來確認訪日的旅客人數和他們前往日本時所產生的二氧化碳的排放量。2019年訪日的外國旅客人數為3188萬人。大部分的旅客來自中國、韓國、台灣和香港等周邊國家,香港遊客佔總人數的31.6%,台灣佔20.7%。   2019年訪日旅客人數及佔總人口比例 資料來源:日本國家旅遊局 (JNTO)、Worldometer   我們使用了聯合國專門機構・國際民用航空組織 (ICAO) 的 「ICAO 碳排放計算器」來計算,從成田機場到每個國家主要機場的二氧化碳排放量(往返)。在這個計算中,短途旅行的人均的二氧化碳排放量較低,而長途航班的人均的二氧化碳排放量較高。 到訪日本的旅客的統計中,短距離的情況如在北京機場和成田機場之間飛機的二氧化碳排放量為338公斤,長距離的情況如在華盛頓和成田機場之間飛機的二氧化碳排放量為785公斤。 另一方面,参考了ECTA 的「2011 年貨運運營二氧化碳排放測量和管理指南」中提供的數據,並嘗試計算出搬運托運行李(20 公斤)時的二氧化碳排放量為0.602kgCO2/tkm。 英國環境・食品・農村事務部(DEFRA)使用各運輸方式的單位運輸量(tkm)、計算出國際長途航班(6482公里)的二氧化碳排放強度為0.61931kgCO2/tkm,國際短途航班(1108公里)為1.48848kgCO2/tkm,國內短途航班(463公里)為1.98149kgCO2/tkm。從以上的數據上顯示長途航班更能有效利用燃料。此外,DEFRA的調査數據刊登於國土交通省的「物流二氧化碳排放量披露指南」上。 托運行李(20公斤)的二氧化碳排放量會因飛行距離而異,但差距大概只有約15%~35%。   世界各地的主要城市與成田機場的距離及二氧化碳排放量 注:國際民航組織於羽田機場收集在羅馬、倫敦和莫斯科每位經濟艙乘客的二氧化碳排放量的數據 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省 4:通過減少行李能同時削減二氧化碳排放量 為了更容易明白飛機上不攜帶托運行李(20公斤)時,能減少二氧化碳排放量的效果,本公司比較了各地區的人均的二氧化碳排放量。 根據飛行距離,二氧化碳排放量也有所不同,但減排效果相當於 1 至 27 天。 飛行距離較短的地區如韓國,減排效果僅為1天,而人均二氧化碳排放量較低的印度,減排效果為27天。 歐洲國家也有不同程度的減排效果,從 9 天(德國)到 17 天(法國)不等。 與世界人均毎年的二氧化碳排放量的4.79噸相比,美國20天、加拿大19天、意大利18天等減排效果與飛行距離成正比。   每年人均CO2排放量(t) 資料來源:ICAO、ECTA、Worldometer; World Bank Data   不攜帶行李(20kg)時人均所減少的CO2減排效果(往返) 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省、Worldometer; World Bank Data   不攜帶行李(20kg)的減排效果與世界人均CO2排放量的比較(往返) 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省、Worldometer; World Bank Data   人均二氧化碳排放量中包括發電、工業及交通運輸部門等所有計算。 因此,如果只計算日常生活環境中,住宅・商業設施・公共服務的類別的人均二氧化碳排放量的話,能達到11天(韓國)~ 495 天(印度)的減排效果。 此外,日常生活環境中,世界人均每年二氧化碳排放量的0.4噸相比,能達到相當於美國的231天、加拿大的220天、意大利的211天等與飛行距離成正比的減排效果。 即使在鄰近的東亞國家,也能達到相當於香港的63 天,台灣的47 天顯著的減排效果。 雖然各國的減排效果的差別都有所不同,但只是不攜帶托運行李(20公斤)上飛機就能有如此有効的減排效果,相信令不少人感到震驚。除此以外能馬上實行或能達到如此效果的減排方法相信並不多。 請注意,國際航班的二氧化碳排放量不計入任何國家的二氧化碳排放量計算中,而是計入全球的「運輸燃料」的類別。 因此,各國政府幾乎沒有主動鼓勵減少國際航班的二氧化碳排放量。 但這只是統計數據如何分類的問題。 再次重複,81% 的世界各地的旅客及 73% 的日本旅客回答了「對他們來說可持續發展旅行很重要」。如果能了解可持續發展旅行的重要性的旅客,不妨可以考慮從減少托運行李開始。 各位可以點擊下方按鈕,在Excel中查看二氧化碳減排效果的詳細計算公式。 二氧化碳減排效果詳細計算公式 通知 本公司計劃從明年春天開始推出旅行租賃服務,除了能減少攜帶上飛機的行李以外,也能讓大家更輕鬆方便地到處旅行。 在租賃服務開始之前,我們計劃為先到的 10 位客人提供免費的行程規劃。 本人在國內外以每兩個月一次的頻率旅行了200多次,並製定過許多不同的行程。 此外,本公司也為各位編輯了一個可以查看日本 20,000 多個旅遊景點的數據庫。 我們將根據毎位客人的喜好制定行程,如果您有興趣,請通過“註冊/諮詢”與我們聯繫。  

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Sustainable travel by reducing luggage

Sustainable travel by reducing luggage Table of Contents 1: Introduction 2: Awareness of the importance of sustainable travel grow 3: Carbon dioxide emissions by air travel 4: Carbon dioxide emission reductions by reducing luggage 1: Introduction As interest in climate change has grown over the years, so has an interest in sustainable travel. Environmental activist Greta Thunberg’s (Sweden) activities have even given rise to the term ‘Flight Shame’. As Japan is an island nation, 99.4% of foreign visitors to Japan enter and leave the country by plane with heavy luggage (source: 2019 Survey of Foreign Visitor Spending Trends in Japan). For those from neighboring countries such as South Korea, coming to Japan by ship is also an option, but it is impossible to require all foreign travelers to come to Japan by anything other than air.  According to the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism, the carbon dioxide emissions per person traveling 1km (in 2019) are 98g for air (75% of the car emissions), 57g (44%) for buses, and 17g (13%) for trains, compared to 130g for cars. Therefore, flying into Japan and traveling around Japan in a rented car is the worst way of traveling in terms ofread moreSustainable travel by reducing luggage

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Recommendations for rail travel to rural areas in Japan

Recommendations for rail travel to rural areas in Japan   Table of contents 1: Introduction 2: How to create a model route 3: Recommendations for traveling to rural areas 4: Recommendations for rail travel   1: Introduction Dear foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more regions of Japan! We have created up to the 8th edition of our model routes for visiting rural other than the so-called Golden Route, which only includes Tokyo, Mt Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use them as a reference for your future itineraries. We will continue to add model routes at irregular intervals.   One-week Japan Itinerary for repeat visitors (1) (Miyagi, Iwate, Aomori, and Fukushima prefectures) One-week Japan Itinerary for repeat visitors (2) (Hyogo, Shimane, and Osaka Prefectures) One-week Japan Itinerary for repeat visitors (3) (Okayama, Ehime, and Hiroshima Prefectures) One-week Japan Itinerary for repeat visitors (4) (Tokyo, Nagano, Gifu, and Toyama Prefectures) One-week Japan Itinerary for repeat visitors (5) (Osaka, Ishikawa, and Fukui Prefectures) One-week Japan Itinerary for repeat visitors (6) (Saitama, Tochigi, Ibaraki, Fukushima, and Chiba Prefectures) One-week Japan Itinerary for repeat visitors (7) (Fukuoka, Nagasaki, Kumamoto, and Osaka Prefectures) One-week Japan Itineraryread moreRecommendations for rail travel to rural areas in Japan

Shimanto river

一個星期的日本旅行模範路線⑧

一個星期的日本旅行模範路線⑧(岡山縣、香川縣、德島縣、高知縣) 已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第8趟來到了福岡縣、長崎縣、熊本縣、大阪府的周遊路線。這些都是制定為7天6夜、從關西機場出發及到達、預算在20萬日元以內的旅行路線。 在這次行程中,您可以參觀到不同的景點如12 座現存天守中的2座天守(丸龜城、高知城)、3處國家指定重要傳統的建造物群保存地區和2處自然景點(大步危、四萬十川)、能讓你充分享受日本引以為豪的文化和風景。 目錄 第一天(岡山縣岡山市) 第二天(香川縣丸龜市、善通寺市) 第三天(香川縣琴平町、德島縣美馬市、德島市) 第四天(香川縣三豐市、德島縣三好市) 第五天(高知縣四萬十市、高知市) 第六天(高知縣室戶市) 第七天(岡山縣倉敷市)   模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註 : Japan rail pass為頭等艙費用,餐費以一天1萬日元計算   第一天(岡山縣岡山市)   1、關西國際機場   2、岡山後樂園(國家的特別史名勝、日本三名園)   3、岡山城(國家重要文化財產)   第一天推薦的料理 章魚燒   鯛魚素麵 資料來源: 農業,林業和漁業部網站   鰤魚漬物丼     第二天(香川縣丸龜市、善通寺市)   1、鹽飽本島町笠島(國家重要傳統建築群保存地區)   2、丸龜城(國家重要文化財產)   3、善通寺(國家重要文化財產)   第二天推薦的料理 島茶粥 資料來源: 農業,林業和漁業部網站   讚歧烏龍麵   讚歧鮭魚     第三天(香川縣琴平町、德島縣美馬市、德島市)   1、金刀比羅宮(國家重要文化財產)   2、卯建街道(國家重要傳統建築群保存地區)   3、阿波舞會館   第三天推薦的料理 德島拉麵   雞腿骨   鳴門鯛魚     第四天(香川縣三豐市、德島縣三好市)   1、本山寺(國寶)   2、大步危峽觀光遊覽船   3、蔓橋(國家指定重要有形民俗文化財)   第四天推薦的料理 祖谷蕎麥麵   皿鉢料理   鰹魚半敲燒     第五天(高知縣四萬十市、高知市)   1、四萬十川(日本三大清流)   2、高知城(國家重要文化財產、國家的史跡)     第五天推薦的料理 天然鰻魚   唐揚炸杜父魚   長手蝦     第六天(高知縣室戶市)   1、吉良川街道(國家重要傳統建築群保存地區)   2、津照寺   3、室戶海豚中心   4、室戶岬(國家的名勝)   5、最御崎寺   第六天推薦料理 金目鯛魚丼   捲貝   鯨魚尾刺身     第七天(岡山縣倉敷市)   1、兒島牛仔褲街   第7天推薦的料理 吾妻壽司   酢漬沙丁魚   章魚炊飯   資料來源: 農業,林業和漁業部網站                      

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One-week Japan Itinerary for repeat visitors (8)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (8) (Okayama, Kagawa, Tokushima, Kochi Prefectures) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The eighth route is a tour of Okayama, Kagawa, Tokushima, and Kochi Prefectures. We have created a travel route that will take 7 days and 6 nights, departing from and arriving at Kansai International Airport, with a budget of no more than Yen 200,000. This itinerary includes two of the twelve existing castle towers (Marugame Castle and Kochi Castle), three national preservation districts for groups of traditional buildings, and two natural wonders (Oboke and Shimanto River), allowing visitors to fully enjoy the culture and scenery that Japan is famous for. Table of Contents Day1(Okayama City, Okayama Prefecture) Day2(Marugame City, Zentsuji City, Kagawa Prefecture) Day3(Kotohira-cho, Kagawa Prefecture, Mima City, Tokushima City, Tokushima Prefecture) Day4(Mitoyo City, Kagawa Prefecture, Miyoshi CIty, Tokushima Prefecture) Day5(Shimanto City, Kochi City, Kochi Prefecture) Day6(Muroto City, Kochi Prefecture) Day7(Kurashiki City, Okayama Prefecture) Itinerary Model Plan Overview and Mainread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (8)

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一個星期的日本旅行模範路線⑦

一個星期的日本旅行模範路線⑦(福岡縣、長崎縣、熊本縣、大阪府) 已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第7趟來到了福岡縣、長崎縣、熊本縣、大阪府的周遊路線。這些都是制定為7天6夜、從關西機場出發及到達、預算在20萬日元以內的旅行路線。 在這次行程中,您將能看到6處世界遺產(「神宿之島」宗像·沖之島及相關遺產群、日本明治工業革命的遺址等)、3處國寶建築物等、讓你充分體驗日本引以為豪的文化景點和風景。 目錄 第一天(福岡縣福岡市) 第二天(福岡縣宗像市) 第三天(福岡縣福岡市、篠栗町) 第四天(長崎縣長崎市) 第五天(熊本縣熊本市、宇城市) 第六天(熊本縣荒尾市、福岡縣柳川市、久留米市) 第七天(大阪府河内長野市)     模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註 : Japan rail pass為頭等艙費用,餐費以一天1萬日元計算   第一天(福岡縣福岡市)   1. 關西國際機場   2. 福岡塔   第一天推薦的料理 炒麵御好燒   水炊雞肉鍋   筑前煮     第二天(福岡縣宗像市)   1. 宗像大社(邊津宮)(世界遺產)   2. 神寶館   3. 宗像大社(中津神社)(世界遺產)   4. 宗像大社 沖津宮 遙拜所   第二天推薦的料理 雞肉壽喜燒 資料來源:農業,林業和漁業部網站   鍋黑星鰻鍋(Touhei) 資料來源: 農業,林業和漁業部網站   腸鍋     第三天(福岡縣福岡市、篠栗町)   1. 筥崎宮(國家重要文化財產)   2. 東長寺   3. 聖福寺(國家的史跡)   4. 櫛田神社   5. 南藏院   6. 住吉神社(國家重要文化財產)   第三天推薦的料理 博多拉麵   辛子明太子   鐵鍋餃子     第四天(長崎縣長崎市)   1. 崇福寺(國寶)   2. 大浦天主堂(世界遺產、國寶)   3. 哥拉巴園(世界遺產)   4. 出島   5. 長崎原爆資料館   6. 和平紀念像   7. 稻佐山山頂展望台   第四天推薦的料理 長崎強棒麵   長崎炸麺   卓袱料理     第五天(熊本縣熊本市、宇城市)   1. 熊本城(國家重要文化財產)   2. 三角西港(世界遺產)     第五天推薦的料理 馬肉刺身   太平燕   突然糰子(紅豆大福)     第六天(熊本縣荒尾市、福岡縣柳川市、久留米市)   1. 三池煤礦 萬田坑(世界遺產)   2. 柳川   3. 高良大社(國家重要文化財產)   第六天推薦料理 柳川火鍋   清蒸鰻魚   久留米拉麵     第七天(大阪府河内長野市)   1. 觀心寺(國寶)   第7天推薦的料理 禦好燒   Harihari 鯨魚鍋   紅醃姜天婦羅 資料來源: 農業,林業和漁業部網站                      

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One-week Japan Itinerary for repeat visitors (7)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (7) (Fukuoka, Nagasaki, Kumamoto, Osaka Prefectures) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The seventh route is a tour of Fukuoka, Nagasaki, Kumamoto, and Osaka Prefectures. We have created a travel route that will take 7 days and 6 nights, departing from and arriving at Narita International Airport, with a budget of no more than Yen 200,000. This itinerary allows visitors to fully enjoy Japan’s proud culture and scenery, including six World Heritage sites (Sacred Island of Okinoshima and Associated Sites in the Munakata Region, and Industrial Revolution Heritage of Meiji era) and three national treasure buildings. Table of Contents Day1(Fukuoka City, Fukuoka Prefecture) Day2(Munakata City, Fukuoka Prefecture) Day3(Fukuoka city, Sasaguri Town, Fukuoka Prefecture) Day4(Nagasaki city, Nagasaki Prefecture) Day5(Kumamoto City, Uki City, Kumamoto Prefecture) Day6(Arao City, Kumamoto Prefecture, Yanagawa City, Kurume City, Fukuoka Prefecture) Day7(Kawachinagano City, Osaka)   Itinerary Model Plan Overview and Main Costs (per person) Note: Japan rail pass is basedread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (7)

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一個星期的日本旅行模範路線⑥

一個星期的日本旅行模範路線⑥(埼玉縣、栃木縣、茨城縣、福島縣、千葉縣) 已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第6趟來到了埼玉縣、栃木縣、茨城縣、福島縣、千葉縣的周遊路線。這些都是制定為7天6夜、從關西機場出發及到達、預算在20萬日元以內的旅行路線。 在這個行程中,您可以參觀到不同的景點如1處世界遺産、3處國寶建築物、2處國家傳統建築群保存地區、2處花園等、欣賞日本引以為豪的文化和風景。還可以在同一日的行程裡同時到訪日光東照宮和大内宿、是非常難得的體驗。 目錄 第一天(埼玉縣熊谷市) 第二天(埼玉縣埼玉市、栃木縣足利市) 第三天(茨城縣水戶市、 常陸那珂市) 第四天(栃木縣日光市、福島縣南會津郡) 第五天(福島縣會津若松市) 第六天(福島縣南會津郡、福島縣耶麻郡) 第七天(千葉縣香取市) 模範行程的內容及主要費用(一人計算) 注:JR TOKYO Wide Pass是包含了3天的指定座位費、飲食費的預算為每天10,000日元。 但是,我們會建議各位從第 4 至第 6 天、選擇包含了早餐和晚餐的旅館住宿。   第一天(埼玉縣熊谷市)   1、成田國際機場   2、妻沼聖天山歡喜院(國寶) 資料來源:熊穀市   第一天推薦的料理 熊谷螢火蟲   平打烏龍麵   萩餅     第二天(埼玉縣埼玉市、栃木縣足利市)   1、鐵道博物館   2、足利學校(國家的史跡)   3、鑁阿寺(國寶)   4、足利花園   第二天推薦的料理 下野家例   竹筍蕎麥面 資料來源: 農業,林業和漁業部網站   宇都宮餃子     第三天(茨城縣水戶市、 常陸那珂市)   1、偕樂園(國家史蹟名勝,日本三大名園之一)   2、國營常陸海濱公園   3、水戶藝術館標誌塔   第三天推薦的料理 肉鬆納豆   醋味噌安康魚 資料來源: 農業,林業和漁業部網站   金平蓮藕 資料來源: 農業,林業和漁業部網站     第四天(栃木県日光市、福島縣南會津郡)   1、日光東照宮(世界遺產、國寶)   2、大內宿(國家傳統建築群保存地區)   第四天推薦的料理 日光腐皮丼   耳烏龍麵   高遠蕎麥麵     第五天(福島縣會津若松市)   1、會津刺繡堂(國家重要文化財產)   2、鶴城(國家的史跡)   3、御藥園(國家名勝)   4、會津武士家屋   5、會津藩校日新館   第五天推薦的料理 海鮮湯(こづゆ) 資料來源:  農業,林業和漁業部網站   山椒腌漬鯡魚   甘露煮鯉魚 資料來源:  農業,林業和漁業部網站     第六天(福島縣南會津郡、福島縣耶麻郡)   1、塔之岪(國家天然紀念物)   2、野口英世紀念館   3、豬苗代湖遊覽(豬苗代湖位於磐梯朝日國立公園)   第六天推薦料理 捲心菜餅 資料來源:  農業,林業和漁業部網站   馬肉刺身   味噌粳糕(しんごろう)     第七天(千葉縣香取市)   1、佐原的街道(國家傳統建築群保存地區)   第7天推薦的料理 沖鱠(なめろう)   烤魚餅   沙丁魚團子湯                      

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One-week Japan Itinerary for repeat visitors (6)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (6) (Saitama, Tochigi, Ibaraki, Fukushima, Chiba Prefectures)   To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The sixth route is a tour of Saitama, Tochigi, Ibaraki, Fukushima, and Chiba Prefectures. We have created a travel route that starts and ends at Narita International Airport, takes 6 nights and 7 days, and has a budget of Yen 200,000 or less.  This itinerary includes one World Heritage Site, three national treasure buildings, two national preservation districts for groups of traditional buildings, and two gardens, allowing visitors to fully enjoy Japan’s proud culture and scenery. In particular, it is a rare opportunity to visit Nikko Toshogu Shrine and Ouchi-juku, two of Japan’s most popular sightseeing spots, on the same day. Table of Contents Day1(Kumagaya City, Saitama Prefecture) Day2(Saitama City, Saitama Prefecture、Ashikaga City, Tochigi Prefecture) Day3(Mito City, Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture) Day4(Nikko City, Tochigi Prefecture, Minami-Aizu County, Fukushima Prefecture) Day5(Aizu-Wakamatsu City, Fukushima Prefecture) Day6(Minami-Aizu County, Yama County, Fukushimaread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (6)

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一個星期的日本旅行模範路線⑤

一個星期的日本旅行模範路線⑤(大阪府、石川縣、福井縣)   已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第5趟來到了大阪府、石川縣、福井縣的周遊路線。這些都是制定為7天6夜、從關西機場出發及到達、預算在20萬日元以內的旅行路線。石川縣、福井縣離大阪府很近,所以關西國際機場利用日也納入了大阪觀光。 在這個行程中,您可以盡享日本引以為豪的文化和風景等,如2處國寶建築物、現存12處天守中的1處天守 (丸岡城) 、2處國家傳統建築群保存地區、5處美術館/博物館、1處日本傳統文化體驗設施、3處日本庭園等。   目錄 第一天 (大阪府) 第二天 (石川縣金澤市) 第三天(石川縣加賀市、小松市) 第四天(石川縣小松市、福井縣坂井市) 第五天(福井縣坂井市、永平寺町、福井市) 第六天(福井縣勝山市、鯖江市、福井市) 第七天 (大阪府)   模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註:Kansai-Hokuriku Area Pass普通車指定座位費,餐費以一天1萬日元計算   第一天 (大阪府)   1、關西國際機場   2、慈眼院(國寶)   3、金澤站   第一天推薦的料理 油渣烏龍麵   章魚燒   治部煮     第二天 (石川縣金澤市)   1、成巽閣(國家重要文化財產 國家名勝)   2、兼六園(國家的特別名勝)   3、金澤城公園(國家重要文化財產)   4、尾崎神社(國家重要文化財產)   5、尾山神社(國家重要文化財產)   6、長町武士宅邸遺跡   7、金澤21世紀美術館   8、主計町茶屋街(國家傳統建築群保存地區)   第二天推薦的料理 蕪菁壽司   加能蟹   鱈魚魚白     第三天(石川縣加賀市、小松市)   1、加賀橋立(國家傳統建築群保存地區)   2、九谷燒美術館   3、那谷寺(國家重要文化財產)   4、加賀傳統工藝村Yunokuni之森   第三天推薦的料理 漢吞飯(ハントンライス)   金澤咖喱   壽司     第四天(石川縣小松市、福井縣坂井市)   1、小松之杜   2、小松天滿宮(國家重要文化財產)   3、東尋坊(國家名勝 天然紀念物)   4、福井站   第四天推薦的料理 鹽味炒麵   烤青花魚   越前蕎麥麵     第五天(福井縣坂井市、永平寺町、福井市)   1、丸岡城(國家重要文化財產)   2、永平寺(國家重要文化財產)   3、一乘谷朝倉氏遺跡(國家特別史跡 國家特別名勝)   4、一乘谷朝倉氏遺阯博物館   第五天推薦的料理 鹽漬青花魚   蘿蔔泥蕎麥麵   越前蟹     第六天(福井縣勝山市、鯖江市、福井市)   1、福井縣立恐龍博物館   2、眼鏡博物館   3、養浩館庭園(國家名勝)   第六天推薦料理 油豆腐   炸豬排蛋包飯   醬汁炸豬排丼     第七天 (大阪府)   1、通天閣   2、四天王寺(國家重要文化財產)   3、住吉大社(國寶)   第7天推薦的料理 蒸小田卷 資料來源 : 農林水產省網站   烤牛筋   海鰻火鍋                    

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One-week Japan Itinerary for repeat visitors (5)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (5) (Osaka, Ishikawa, Fukui Prefectures) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The fifth route is a tour of Osaka, Ishikawa, and Fukui Prefectures. We have created a travel route that starts and ends at Kansai International Airport, takes 6 nights and 7 days, and has a budget of Yen 200,000 or less. Ishikawa and Fukui prefectures are close to Osaka Prefecture, so we included sightseeing in Osaka on the days we used Kansai International Airport. This itinerary includes two national treasure buildings, one of the 12 existing castle towers (Maruoka Castle), two national preservation districts for groups of traditional buildings, five art galleries and museums, one facility for experiencing traditional Japanese culture, and three Japanese gardens, allowing visitors to fully enjoy Japan’s proud culture and scenery. Table of Contents Day 1 (Osaka) Day 2 (Kanazawa City, Ishikawa Prefecture) Day 3 (Kaga City and Komatsu City, Ishikawa Prefecture) Day 4 (Komatsu City, Ishikawaread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (5)

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一個星期的日本旅行模範路線④

一個星期的日本旅行模範路線④(東京都、長野縣、岐阜縣、富山縣)   已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第4趟來到了東京都、長野縣、岐阜縣、富山縣的周遊路線,我規劃了從關西機場去回、預算20萬日圓以內的7天6夜旅程。 在這趟旅程中,可以造訪2處世界遺產(白川鄉、五箇山)、7處日本國寶建造物、現存12天守閣中的1處(松山城)、6處日本重要傳統建造物群保存地區等景點,是能夠遊覽到日本引以為豪的文化及美景的一趟旅程。 目錄 第一天(東京都) 第二天(長野縣木曾郡、鹽尻市) 第三天(長野縣松本市、安曇野市) 第四天(長野縣長野市) 第五天(岐阜縣、富山縣) 第六天(富山縣高岡市) 第七天(長野縣上田市) 模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註 : Japan rail pass為頭等艙費用,餐費以一天1萬日元計算   第一天(東京都)   1、成田國際機場   2、志村健的銅像   3、正福寺(國寶)   4、新宿黃金街   第一天推薦的料理 天婦羅   江戶前壽司   柳川鍋       第二天(長野縣木曾郡、鹽尻市)   1、妻籠宿(國家傳統建築群保存地區)   2、奈良井宿(國家傳統建築群保存地區)   第二天推薦的料理 山賊燒   馬肉料理   腌漬野澤菜     第三天(長野縣松本市、安曇野市)   1、松本城(國寶)   2、舊開智學校(國寶)(整修至2024年)   3、大王芥末農場   4、松本市美術館   5、舊松本高等學校(國家重要文化財產)   第三天推薦的料理 岩魚   信州三文魚   山菜料理     第四天(長野縣長野市)   1、善光寺(國寶)   2、戶隱(國家傳統建築群保存地區)   第四天推薦的料理 戶隱蕎麥麵   生煎包(親機)   佃煮蝗蟲     第五天(岐阜縣、富山縣)   1、白川鄉(世界遺產、國家傳統建築群保存地區)   2、五箇山合掌之鄉(世界遺產)   第五天推薦的料理 五平餅   紅蘿蔔腌菜   朴葉味噌     第六天(富山縣高岡市)   1、雨晴海岸   2、氣多神社(國家重要文化財產)   3、勝興寺(國寶)   4、金屋町(國家傳統建築群保存地區)   5、山町筋(國家傳統建築群保存地區)   6、高岡大佛   7、瑞龍寺(國寶)   第六天推薦料理 醋味增拌螢火魷   鰤蘿蔔   炸白蝦 資料來源 : 農林水產省網站     第七天(長野縣上田市)   1、安樂寺(國寶)   2、北國街道柳町   第7天推薦的料理 核桃蕎麥麵   松茸料理   鯉魚味噌湯 資料來源 : 農林水產省網站                  

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One-week Japan Itinerary for repeat visitors (4)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (4) (Tokyo, Nagano, Gifu, Toyama Prefectures) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The fourth route is a tour of Tokyo, Nagano, Gifu, and Toyama Prefectures. We have created a travel route that will take 7 days and 6 nights, departing from and arriving at Narita International Airport, with a budget of no more than Yen 200,000. This itinerary allows visitors to fully enjoy Japan’s proud culture and scenery, including two World Heritage sites (Shirakawa-go and Gokayama), seven National Treasure buildings, one of the 12 existing castle towers (Matsumoto Castle), and six national preservation districts for groups of traditional buildings.   Table of Contents Day 1 (Tokyo) Day 2 (Kiso County, Shiojiri City, Nagano Prefecture) Day 3 (Matsumoto City, Azumino City, Nagano Prefecture) Day 4 (Nagano City, Nagano Prefecture) Day 5 (Gifu and Toyama Prefectures) Day 6 (Takaoka City, Toyama Prefecture) Day 7 (Ueda City, Nagano Prefecture)     Itinerary Model Plan Overviewread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (4)

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一個星期的日本旅行模範路線③

一個星期的日本旅行模範路線③(岡山縣、愛媛縣、廣島縣) 已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第3趟來到了岡山縣、愛媛縣、廣島縣的周遊路線。這些都是制定為7天6夜、從關西機場出發及到達、預算在20萬日元以內的旅行路線。 在這趟旅程中,將會到訪5處日本國寶建造物、現存12天守閣中的2處(松山城、宇和島城)、4處日本重要傳統建造物群保存地區、以及兔島(大久野島)等景點,是可以感受到充滿日本文化風情及美景的一趟旅程。 目錄 第一天(岡山縣岡山市) 第二天(愛媛縣松山市) 第三天(愛媛縣宇和島市、西予市、大洲市) 第四天(愛媛縣今治市、廣島縣尾道市) 第五天(廣島縣竹原市) 第六天(廣島縣福山市) 第七天(岡山縣倉敷市、大阪府)     模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註:SETOUCHI AREA PASS普通車指定座位費,餐費以一天1萬日元計算   第一天(岡山縣岡山市)   1、關西國際機場   2、吉備津神社(國寶)   第一天推薦的料理 各種車站便當   鯛魚飯   松山壽司 出典:農林水産省Webサイト     第二天(愛媛縣松山市)   1、太山寺(國寶)   2、松山城(國家重要文化財產)   3、萬翠荘(國家重要文化財產)   少爺列車(坊っちゃん列車)   4、伊佐爾波神社(國家重要文化財產)   5、石手寺(國寶)   6、道後溫泉本館(國家重要文化財產)   第二天推薦的料理 三津濱燒   白花蟹   刀魚     第三天(愛媛縣宇和島市、西予市、大洲市)   1、宇和島城(國家重要文化財產)   2、天赦園(國家名勝)   3、宇和米博物館   4、卯之町(國家傳統建築群保存地區)   5、宇和文化之里 宇和民具館(舊開明學校校舍是國家重要文化財產)   6、大洲城(國家重要文化財產)   7、臥龍山荘(國家重要文化財產)   伊予灘物語   第三天推薦的料理 宇和島鯛魚飯   小雜魚天婦羅   鯛魚素麵     第四天(愛媛縣今治市、廣島縣尾道市)   1、今治站前出租自行車   2、淨土寺(國寶)   3、西鄉寺(國家重要文化財產)   4、西國寺(國家重要文化財產)   5、千光寺山索道   6、天寧寺(國家重要文化財產)   7、尾道Gaudi屋(國家有形文化遺產)   第四天推薦的料理 烤豬肉雞蛋飯   今治串燒   尾道拉面     第五天(廣島縣竹原市)   1、大久野島   2、竹原街道保存地區(國家傳統建築群保存地區)   第五天推薦的料理 魚飯 出典:農林水産省Webサイト   炸天竺鯛   Uzumi 出典:農林水産省Webサイト     第六天(廣島縣福山市)   1、阿伏兔觀音(國家重要文化財產)   2、常夜燈   3、太田家住宅(國家重要文化財產)   4、岡龜保命酒   5、福禪寺 對潮樓(國家史跡)   6、安國寺(國家重要文化財產)   7、明王院(國寶)   8、草戶稻荷神社   9、福山城(國家重要文化財產)   第六天推薦的料理 鯛魚飯 出典:農林水産省Webサイト   炸燕尾草   口蝦蛄     第七天(岡山縣倉敷市、大阪府)   1、大橋家住宅(國家重要文化財產)   2、倉敷美觀地區(國家傳統建築群保存地區)   3、大原美術館   4、大原本邸(國家重要文化財產)   5、阿倍野HARUKAS   第七天推薦的料理 各種車站便當 (散壽司等)                  

Temple

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (3)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (3) (Okayama, Ehime, Hiroshima Prefectures) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The third route is an Okayama, Ehime, and Hiroshima Prefectures tour. We have created a travel route that will take 7 days and 6 nights, departing from and arriving at Kansai International Airport, with a budget of no more than Yen 200,000. This itinerary allows visitors to fully enjoy Japan’s proud culture and scenery, including 5 national treasure buildings, two of the 12 existing castle towers (Matsuyama Castle and Uwajima Castle), three national preservation districts for groups of traditional buildings, and one rabbit island (Okunoshima).   Table of Contents Day 1 (Okayama City, Okayama Prefecture) Day 2 (Matsuyama City, Ehime Prefecture) Day 3 (Uwajima City, Seiyo City, and Ozu City, Ehime Prefecture) Day 4 (Imabari City, Ehime Prefecture; Onomichi City, Hiroshima Prefecture) Day 5 (Takehara City, Hiroshima Prefecture) Day 6 (Fukuyama City, Hiroshima Prefecture) Day 7 (Kurashiki City, Okayama Prefecture; Osakaread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (3)

Ichijo-ji

一個星期的日本旅行模範路線②

一個星期的日本旅行模範路線②(兵庫縣、島根縣、大阪府)   已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 第2趟來到了兵庫縣、島根縣的周遊路線,我規劃了從關西機場去回、預算20萬日圓以內的7天6夜旅程。 在這趟旅程中,不僅可以拜訪1處世界遺產(姬路城),還會到6處日本重要文化財、3處美術館及日式庭園等景點,是可以體驗到蘊含豐富日本文化及美景的一趟旅程。 目錄 第一天 (兵庫縣神戶市) 第二天 (兵庫縣丹波篠山市) 第三天(兵庫縣淡路島、神戶市) 第四天(兵庫縣加古川市、加西市、姬路市) 第五天(島根縣出雲市、松江市) 第六天(島根縣安來市、松江市) 第七天(島根縣、大阪府)   模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註 : Sanyo-San’inArea pass是普通車指定座位費用,餐費按每天1萬日元計算   第一天 (兵庫縣神戶市)   1、關西國際機場   2、北野異人館街(国の伝統的建造物群保存地区)   3、橫尾忠則現代美術館   4、六甲山上展望臺   5、美利堅公園   第一天推薦的料理 章魚燒   大阪燒   神戶牛牛排       第二天 (兵庫縣丹波篠山市)   1、筱山城大書院   2、青山歷史村・decansho館   3、丹波篠山市立武家屋敷安間家史料館   4、丹波篠山市立歷史美術館   5、王地山稻荷神社   6、河原町妻入商家群(国の重要伝統的建造物群保存地区)   7、鳳鳴酒廠   8、春日神社(國家重要文化財產)   第二天推薦的料理 牡丹鍋   明石燒   明石鯛,明石章魚     第三天(兵庫縣淡路島、神戶市)   1、淡路人偶座   2、福良港 (渦潮巡遊)   3、道之站“福良”   4、淡路夢舞臺   5、五色塚古墳   第三天推薦的料理 生小沙丁魚丼   鰆魚丼   壽司     第四天(兵庫縣加古川市、加西市、姬路市)   1、鶴林寺(國寶)   2、一乘寺(國寶)   3、姫路城(世界遺産、國寶)   第四天推薦的料理 姬路關東煮   出雲蕎麥麵   炸白魚 出典:農林水産省Webサイト     第五天(島根縣出雲市、松江市)   1、出雲大社(國寶)   2、稻佐之濱   3、舊大社站(國家重要文化財產、保存修理至2025年12月20日)   4、八雲本陣   5、玉造國際酒店 (溫泉一日遊)   第五天推薦的料理 松葉蟹   濱田赤天魚糕   箱壽司 出典:農林水産省Webサイト     第六天(島根縣安來市、松江市)   1、足立美術館   2、松江城(國寶)   3、城山稻荷神社   4、神魂神社(國寶)   5、由志園   第六天推薦料理 花蜆湯   黑喉魚   泥鰍湯 出典:農林水産省Webサイト     第七天(島根縣、大阪府)    1、梅田藍天大廈   第7天推薦的料理 鯖魚壽司   油豆腐烏龍麵   炸串                

Ichijo-ji

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (2)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (2) (Hyogo, Shimane, Osaka Prefecture) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The second route is a tour of Hyogo and Shimane Prefectures. We have created a travel route that starts and ends at Kansai International Airport, takes 6 nights and 7 days, and has a budget of Yen 200,000 or less. This itinerary allows you to visit one World Heritage site (Himeji Castle). This itinerary also includes 6 national treasure buildings and 3 museums and gardens, allowing you to fully enjoy the culture and scenery that Japan prides itself on. Table of Contents Day 1 (Kobe City, Hyogo Prefecture) Day 2 (Tanba-Sasayama City, Hyogo Prefecture) Day 3 (Awaji Island, Kobe City, Hyogo Prefecture) Day 4 (Kakogawa City, Kasai City, and Himeji City, Hyogo Prefecture) Day 5 (Izumo City, Matsue City, Shimane Prefecture) Day 6 (Yasugi City, Matsue City, Shimane Prefecture) Day 7 (Shimane, Osaka Prefecture)     Itinerary Model Plan Overview andread moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (2)

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一個星期的日本旅行模範路線①

一個星期的日本旅行模範路線① (宮城縣、岩手縣、青森縣、福島縣) 已經多次於日本旅行,並想要到訪更多不同地方的外國遊客! 我們制作了東京、富士山、京都、大阪等黃金路線以外的路線範例。作為各位今後制定行程的參考。 首先為大家介紹的是巡遊宮城縣、岩手縣、青森縣、福島縣的路線。這些都是制定為7天6夜、從成田機場出發及到達 (也可以在羽田機場出發及到達)、預算在20萬日元以內的旅行路線。 在這個行程中,可以參觀兩處世界遺產、分別是岩手縣的平泉和青森縣的繩紋遺阯 (三內丸山遺阯)。特別是禁止拍照的中尊寺金色堂,請一定要親自到訪,實地欣賞它的美麗。 其他還有日本三景之一的景點、3處國寶建築物、美術館、漫畫博物館、傳統祭博物館等5處景點,可以盡情享受日本引以為豪的文化和風景。 目錄 第一天(千葉縣、宮城縣) 第二天 (宮城縣) 第三天(宮城縣) 第四天(岩手縣) 第五天(岩手縣) 第六天(青森縣) 第七天(福島縣、東京都)     模範行程的內容及主要費用(一人計算) 註 : Japan rail pass為頭等艙費用,餐費以一天1萬日元計算   第一天(千葉縣、宮城縣)    1、成田機場   2、成田山新勝寺(國家重要文化財產)   3、東北、北海道新幹線 Hayabusa   4、仙台站   第一天推薦的料理 鰻魚重箱飯   鮭魚子飯   燒牛舌     第二天 (宮城縣)    1、石之森萬畫館   2、瑞巖寺(國寶)   3、圓通院(國家重要文化財產)   4、五大堂(國家重要文化財產)   5、松島環島觀光船(日本三景)   6、觀瀾亭(國家重要文化財產)   7、鹽竈神社(國家重要文化財產)   第二天推薦的料理 毛豆麻糬   牡蠣   壽司     第三天(宮城縣)    1、瑞鳳殿   2、宮城縣美術館   3、仙台城跡   4、大崎八幡宮(國寶)   5、仙台東照宮(國家重要文化財產)   第三天推薦的料理 雁月蒸包 Source: Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries Web site   牛舌咖喱   醋拌海鞘     第四天(岩手縣)   1、嚴美溪(國家名勝天然紀念物)   2、平泉文化遺產中心   3、中尊寺(金色堂,正殿)(世界遺產、國寶)   4、毛越寺(世界遺產、國家的特別史跡・名勝)   5、達谷窟   6、高館義經堂   7、觀自在王院跡(世界遺產)   第四天推薦的料理 郭公糰子   碗子蕎麥麵   水餃湯     第五天(岩手縣)   1、岩手銀行紅磚館(國家重要文化財產)   2、紺屋町番屋   3、石割櫻(國家天然紀念物)   4、盛岡八幡宮   5、朝開昭和旭藏   6、舊石井縣令私邸   7、南昌莊(國家登記紀念物)   8、Bearen北山工廠   第五天推薦的料理 盛岡冷麵   盛岡炸醬麵   鱧魚湯     第六天(青森縣)   1、三內丸山遺跡(世界遺產)   2、青森縣立美術館   3、Nebuta之家 Wa・Rase   4、弘前城(國家重要文化財產)   5、津輕藩Neputa村   第六天推薦的料理 味噌咖喱牛奶拉麵   魚乾拉麵 Source: Umaimono Aomori   魷魚肉餅     第七天(福島縣、東京都)    1、大七釀酒廠   2、三菱一號館美術館   第7天推薦的料理 車站便當          

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One-week Japan Itinerary for repeat visitors (1)

One-week Japan Itinerary for repeat visitors (1) (Miyagi, Iwate, Aomori and Fukushima Prefectures) To foreign travelers who have already been to Japan many times and would like to visit more places in Japan! We have created model routes outside the so-called “Golden Routes” such as Tokyo, Mt. Fuji, Kyoto, and Osaka. Please use it as a reference for your future itineraries. The first route is a tour of Miyagi, Iwate, Aomori, and Fukushima Prefectures. We have created a travel route that starts and ends at Narita Airport (Haneda Airport is also possible), which takes 6 nights and 7 days. The total budget is Yen 200,000 or less. This itinerary allows you to visit two World Heritage sites. Specifically, Hiraizumi in Iwate Prefecture and the Jomon Ruins (Sannai-Maruyama Ruins) in Aomori Prefecture. In particular, we hope that you will visit Chuson-Ji Konjikido, where photography is prohibited, to see its beauty in person. The itinerary also includes one of the three most scenic spots in Japan, three national treasure buildings, five art museums, a manga museum, and a traditional festival museum. Table of Contents Day 1 (Chiba and Miyagi Prefectures) Day 2 (Miyagi Prefectures) Day 3 (Miyagi Prefectures) Day 4 (Iwate Prefecture)read moreOne-week Japan Itinerary for repeat visitors (1)

shiga kogen

Ski resorts with easy access from major cities

Ski resorts with easy access from major cities   English     繁体中文(traditional Chinese)     Skiing and snowboarding are probably one of the main objectives for foreign visitors traveling to Japan in winter. Japan’s snow resorts are world-renowned for the quality of their snow. We have created a ranking of accessibility within an hour’s travel time from major cities. Enjoy Japanese snow life to the fullest at these conveniently accessible snow resorts.   According to the Japan National Tourist Organisation’s survey of foreign visitors to Japan, 3.1% of foreign tourists experienced skiing and snowboarding in 2019; of the 31.88 million foreign visitors to Japan in 2019, it is estimated that 988,000 people experienced skiing and snowboarding. In contrast, five years ago, in 2014, an estimated 510,000 people experienced skiing/snowboarding, indicating a significant increase.   In addition, skiing/snowboarding jumps all the way up to 19.0% in the 2019 Survey of Foreign Visitor Consumption Trends in Japan in terms of ‘Things I want to do next time. These survey results show that the need for skiing/snowboarding in Japan in winter is very high.   According to the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism’s accommodation statistics (2019), the percentage of foreignersread moreSki resorts with easy access from major cities

チキン南蛮

30 Best local delicacies ranking (Kyushu & Okinawa region)

30 Best local delicacies ranking (Kyushu & Okinawa region) english 繁体中文(traditional chinese) Table of Contents 1. Introduction 2. Local delicacies ranking (Kyushu & Okinawa region)   1. Introduction In Japan, many dishes are unique to each region. These dishes familiar to the locals are called variously “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” etc., and are very popular. They are many dishes that have been developed in recent years and include a variety of genres such as Western and Chinese cuisine. On the other hand, “local cuisine” has a history of more than 100 years and is mainly Japanese cuisine that makes use of local ingredients and food culture. Many of these dishes have survived because they are supported by the local people, and basically, all of them are of a certain standard of taste. However, it is impossible for foreign travelers with a limited number of travel days to eat all of the unique regional cuisines. Therefore, we have compiled more than 1,000 types of “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” and “local cuisine” and ranked them by region in order of the number of hashtags on social networking services (SNS). We hope that this ranking will make it easierread more30 Best local delicacies ranking (Kyushu & Okinawa region)

salmon bento

Ekiben available in Tokyo 5

  在東京即可購得的各地鐵路便當特輯,已經來到第5彈囉,本篇同樣要介紹在新宿車站購入的鐵路便當。從第1彈開始到這篇第5彈,總共為大家介紹了50種不同特色的鐵路便當,而這篇也將會是鐵路便當特輯的最後一篇了。 說到要在東京購買鐵路便當,其實在東京車站販售的種類是比較多的,之前我也曾經兩度到東京車站去買鐵路便當。不過其實東京車站離我家或是公司都有一點距離,到那裡去買便當的話會花費太多時間,所以這50種便當幾乎都是在公司附近的新宿車站買到的。 除了季節限定的便當之外,在新宿車站有販賣的鐵路便當我幾乎都介紹過了,所以之後我想利用這段期間在購買便當時所蒐集到的各種資料,以「便當熱量排行榜」等比較多元、有趣的方式,來向大家介紹鐵路邊當。 如果你還沒有閱讀過第1彈到第4彈的文章,但是對於日本的鐵路便當相當感興趣,或是想要更深入瞭解的讀者,我會將文章連結貼到下方,請一定要點進去看看喔。   EKIBEN 1 鐵路便當1   EKIBEN 2 鐵路便當2   EKIBEN 3 鐵路便當3   EKIBEN 4 鐵路便當4         1. Keibai Bento (Iwate Prefecture) 2. Domanaka Hyakusen (Yamagata Prefecture) 3. Beef Harami Steak (skirt steak) Bento (Yamagata Prefecture) 4. Beef treasure Bento (Yamagata Prefecture) 5. Salmon, salmon roe and sea urchin Bento (Niigata Prefecture) 6. Charcoal Grill Style Beef Tongue Lunchbox (Tokyo) 7. Pressed sushi with horse mackerel and sea bream (Kanagawa Prefecture) 8. Kama-age shirasu and jako no FUN bento (Kanagawa Prefecture) 9. Premium Bento (Kanagawa Prefecture) 10. Kaki-no-ha Sushi (Nara Prefecture)       1. Keibai Bento (Iwate Prefecture) Features : Ekiben (Lunch box) at Ichinoseki Station. This ekiben was revived for the 35th anniversary of the Tohoku Shinkansen. It contains teriyaki chicken. The packaging is inspired by the “Keibai” of Nanbu Kagura. Ekiben available : Shinjuku Station Price (incl. tax) : Yen 980 Nutritional Information Calories (kcal) : 635.0Protein (g) : 96.9Fat (g) : 31.0Carbohydrate (g) : 96.9Salt equivalent (g) : 2.9 Main ingredients Rice (Iwate rice)Chicken (domestic)Shiso (perilla) miso rollThin omelette cut into stripsBoiled wild vegetablesSasa-kamabokoSimmered shiitake mushroomSimmered bamboo shoots in TosaPickled radish with misoPickled radish with sakura   2. Domanaka Hyakusen (Yamagata Prefecture) Featuresread moreEkiben available in Tokyo 5

niboshi ramen

How to Eat Ramen for Foreign Tourists 3

How to Eat Ramen for Foreign Tourists 3 Table of Contents 1. Introduction 2. Classification of Ramen 2-1. Shoyu (Soy Sauce) Ramen 2-2. Shio (Salt flavored) Ramen 2-3. Miso Ramen 2-4. Tonkotsu (Pork bone) ramen 2-5. Tori-Paitan Ramen (Whitish chicken bone soup) 2-6. Tsukemen 2-7. Abura Soba 3. Toppings 4. How to order ramen 5. Ramen consumption ranking and local specialty ramen in top cities   3. Toppings Many toppings exist for various types of ramen.   Negi (green onion) Negi is a topping found in almost all types of ramen. It is an indispensable part of ramen. Although they are often included in ramen from the start, many ramen restaurants also allow you to order leeks as an additional topping.       Menma (bamboo shoots) Like leeks, menma is an essential ingredient in ramen. However, Kyushu-style tonkotsu ramen often does not contain menma. This is said to be because red ginger was used as a substitute for menma in Fukuoka Prefecture, where menma was hard to come by during the food shortage after the Pacific War.   Cha shu (barbecued pork or chicken) There are two types of cha shu: one is included in the ramen from theread moreHow to Eat Ramen for Foreign Tourists 3

ramen

How to Eat Ramen for Foreign Tourists 2

How to Eat Ramen for Foreign Tourists 2 Table of Contents 1. Introduction 2. Classification of Ramen 2-1. Shoyu (Soy Sauce) Ramen 2-2. Shio (Salt flavored) Ramen 2-3. Miso Ramen 2-4. Tonkotsu (Pork bone) ramen 2-5. Tori-Paitan Ramen (Whitish chicken bone soup) 2-6. Tsukemen 2-7. Abura Soba 3. Toppings 4. How to order ramen 5. Ramen consumption ranking and local specialty ramen in top cities   2-4. Tonkotsu (Pork bone) ramen Unlike “soy sauce,” “shio,” and “miso” ramen, which are named after the seasonings used to make them, tonkotsu ramen is named after the pork bones from which the broth is made. The soup is a cloudy white emulsion of fat and gelatinous substances from the pork bones, which are boiled over high heat for a long time. Tonkotsu ramen is sometimes referred to as Hakata ramen or Nagahama ramen (both from Fukuoka City), but it is said to have originated in Kurume City, Fukuoka Prefecture. In 1937, “Nanjing Senryo” in Kurume City developed Tonkotsu Ramen based on “China soba with menma,” which was popular in the Kanto region, and “Nagasaki chanpon’s pork bone-based soup.” Tonkotsu Ramen (Hakata Issou, Fukuoka Prefecture) Tonkotsu ramen can be said to be highly likedread moreHow to Eat Ramen for Foreign Tourists 2

ramen

How to Eat Ramen for Foreign Tourists 1

How to Eat Ramen for Foreign Tourists 1   Table of Contents 1. Introduction 2. Classification of Ramen 2-1. Shoyu (Soy Sauce) Ramen 2-2. Shio (Salt flavored) Ramen 2-3. Miso Ramen 2-4. Tonkotsu (Pork bone) ramen 2-5. Tori-Paitan Ramen (Whitish chicken bone soup) 2-6. Tsukemen 2-7. Abura Soba 3. Toppings 4. How to order ramen 5. Ramen consumption ranking and local specialty ramen in top cities   1. Introduction Japanese ramen is one of the most popular dishes for foreign travelers. According to the Japan Tourism Agency’s Survey of Foreign Visitor Consumption Trends in Japan (2019), meat dishes ranked first (26.7%) and ramen second (19.3%) as the most satisfying food and drink, confirming its popularity. Sushi (15.6%) and fish (12.6%) came in third and fourth, respectively. As you know, ramen has its roots in the noodle cuisine of mainland China. It is said that noodle dishes from the Chinese mainland were introduced to Japan after the opening of ports in the late Edo period (Shimoda and Hakodate in 1854). Since then, ramen has evolved in various ways, with each restaurant adding its unique Japanese arrangement to the dish. I am a ramen lover, eating about 100 ramen a year. Iread moreHow to Eat Ramen for Foreign Tourists 1

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日本旅行的拉麵攻略③

日本旅行的拉麵攻略③ 目錄 1、前言 2、拉麵的種類 2-1、醬油拉麵 2-2、鹽味拉麵 2-3、味噌拉麵 2-4、豚骨拉麵 2-5、雞白湯拉麵 2-6、沾麵 2-7、油拌麵 3、配料的種類 4、拉麵的點餐方式 5、拉麵消費金額最高的城市排行與前段班城市的在地拉麵介紹   3、配料的種類 不同種類的拉麵都有各自適合的各種配料。   青蔥 青蔥是一種幾乎全部類型的拉麵都會加入的配料,對拉麵而言可以說是靈魂伴侶般的存在。青蔥在拉麵上桌時就幾乎都已經添加,不過也有許多店家提供加點青蔥或是青蔥增量的服務。     筍乾 與青蔥一樣,筍乾也是幾乎每種拉麵都會添加的食材。不過九州風格的豚骨拉麵則比較少見有加入筍乾的。其原因據說是因為在太平洋戰爭後的糧荒時期難以取得筍乾,因此福岡縣使用紅薑絲作為筍乾的替代品,所以九州豚骨風格的拉麵配料便較少能見到筍乾了。   叉燒 至於叉燒則分為兩種點餐方式,一種是店家將叉燒作為基本配料,點餐時就會添加在拉麵上;另一種方式則是要加點才會附上。以前的拉麵幾乎都是使用豬肉叉燒,而近年來多了雞肉叉燒等多樣類型的叉燒可以選擇。如果喜歡吃叉燒的話,有些店家也會直接將叉燒增量的拉麵獨立成菜單的一個品項,以便直接點餐。另外,肉類配料除了叉燒之外,最近也有一些店家推出以烤牛肉作為配料的拉麵。     蛋 大多數的拉麵店都會提供溏心蛋作為配料,溏心蛋是一種會在蛋表面滷漬醬料的水煮蛋,通常會以半熟的方式提供,不過也有一些店家是提供未滷漬醬料的、一般的水煮蛋。另外,像德島拉麵等,也有另一種拉麵的流派是加入生蛋。作為拉麵配料,蛋擁有多樣的料理方式,不過少有店家將蛋作為拉麵的基本配料,大部分的店家都會以加點的形式來提供。   海苔 海苔也是分為基本配料、加點添加,這兩種點餐方式,並且跟筍乾一樣,似乎也較少見到添加海苔的豚骨拉麵。不過,家系拉麵等濃厚湯頭風格的醬油豚骨拉麵則較常見將海苔作為基本配料。而沾麵及油拌麵是使用海苔絲。     蔬菜 豆芽菜是最常見添加於拉麵的蔬菜,對於醬油拉麵、味噌拉麵來說,是不可或缺的存在。尤其是在品嚐豚骨醬油拉麵等這種濃厚湯頭風格的拉麵時,豆芽菜清脆的口感及清爽的味道,可以幫助直到喝完最後一口湯都不覺得膩。不過,鹽味拉麵、小魚乾熬製拉麵等魚貝類拉麵、豚骨拉麵則是不一定會添加豆芽菜作為配料。 菠菜與醬油拉麵、高麗菜與味噌拉麵,這兩種組合非常合得來。也有一些拉麵會添加洋蔥、韭菜等蔬菜。例如像東京都的「八王子拉麵」就以加入碎洋蔥而廣為人知。玉米粒也是很適合加在味噌拉麵的配料,可能是因為味噌拉麵的發源地札幌,同時也是玉米的產地,所以將玉米粒加進味噌拉麵裡也是一種很常見的組合。   紅薑絲、辣芥菜 紅薑絲及辣芥菜這兩種配料,幾乎只有在豚骨拉麵裡看得到。不過也有一些店家不是提供以梅醋浸漬而製成的紅薑絲,而是使用白薑絲作為配料。   大蒜 大部分的店家都會免費提供大蒜給客人,也有一些店家是提供蒜頭粒,讓客人自行以壓碎器將蒜頭壓碎後,再添加到拉麵裡。   特製、配料全加 在一開始點餐時就想要加入所有的配料的話,這時候通常在菜單上面會被稱作為「特製」或「配料全加」(全部乘),也有些店家會使用「DELUXE」、「DX」、「SUPREME」等各式各樣的名稱。 不只一般有湯的拉麵,沾麵等各種風格的拉麵也有「特製」或「配料全加」可以選擇。當然,如果配料全部都加的話,一碗啦麵的價格就會變得比較高,不過對於不熟悉日文的外國旅客或是怕麻煩的人來說,比起要一個一個配料加點,直接選擇「特製」或「配料全加」或許會是一個比較方便的作法。   東京都 香辣拉麵 表裏 蓋麵DX 東京都 旨辛ラーメン 表裏 あんかけDX   東京都 沒用的鄰居 SUPREME 東京都 駄目な隣人 SUPREME   東京都 俺之空 俺之本節拉麵(配料全加) 東京都 俺の空 俺の本節らあめん(全部乗せ)   4、拉麵的點餐方式 日本最大美食介紹網站TABELOG的資料顯示,有英文菜單的拉麵店只佔日本全部拉麵店的0.9%,而在TABELOG刊登的所有餐飲店中有2.1%是有英文菜單的,也就是說有英文菜單的拉麵店比例不及一半。因此我想對於不熟悉日文的外國旅客來說,在日本拉麵店點餐是一件相當有難度的事情對吧。 不過,在拉麵店點餐是有技巧的,只要掌握這些技巧,即使看不懂日文也能輕鬆的點到拉麵。近年來,許多拉麵店都會導入以自動餐券機販售餐券的系統,不過大多數的餐券機都只有標註日文,而且經常會遇到連拉麵照片都沒有提供參考的店家。我想,應該有很多外國旅客會在餐券機前面感到不知所措吧。 其實,許多拉麵店會將推薦餐點照順序排放在餐券機上,因此在餐券機最左邊、最上面的那顆按鍵,大部分都是該店家的推薦餐點,或是最受消費者歡迎的拉麵。 而最上排左到右的按鍵,通常會有兩種排放方式,一種是會將不同風味的拉麵放在同一排;另一種是將與最左按鍵相同風味,但是添加不同配料的拉麵放在同一排。如果是將不同風味的拉麵放在同一排,例如最左是「醬油風味」,在它的右側是「味噌風味」等其他風味的拉麵的話,價格通常會與最左邊的按鈕差不多;如果是將同樣風味、添加不同配料的拉麵放在同一排的話,整排菜單的價格就會從左到右變高,這是其中一個可以分辨菜單的方法。 當然,也有一些店家並不是依照這種邏輯來設定餐券機。 另一種找到店家推薦或人氣拉麵的方式,就是記住日文的推薦「おすすめ(おススメ)」這幾個字,「おすすめ(おススメ)」這幾個字通常會以紅色或是黃色文字等顯眼的方式出現,放在推薦餐點的旁邊,如果有看到這樣的標示,就請把上述「最左邊最上面法則」忘記吧,請不要猶豫地按下「おすすめ(おススメ)」那個按鈕。   再來,餐券機上面價格最貴的按鈕,大部分都會是放入全部配料的「特製」或「配料全加」(全部乘)拉麵,所以如果是「雖然點餐時看不懂日文,但是希望可以品嚐到配料豐富的美味拉麵!」,希望能夠有這種體驗的外國旅客,我個人會「推薦」大家購買餐券機上面價格最高的餐點。 如果不是以自動餐券機點餐,而是需要以口頭方式點餐的店家,建議可以選擇直式菜單最右邊的拉麵。以直式書寫的菜單,通常店家會把最為推薦的拉麵寫在最右邊;若是橫式菜單的話,就要點寫在最上面的餐點。不會說日文也沒關係,只要明確地指出菜單上想要的品項,幾乎所有店家都能夠清楚地接收到點餐。     5、拉麵消費金額最高的城市排行與前段班城市的在地拉麵介紹 最後想跟大家分享日本各地區的拉麵消費金額,我搜尋了日本總務省統計的平均1人外食拉麵的消費金額排行榜(統計對象為兩人以上家庭)。以下是日本所有都道府縣政府的所在都市,以及政令指定都市(共52個都市),從2019年到2021年這3年間的平均數據。 平均1人拉麵消費金額(外食)排行榜(日元)   以比較容易理解的方式來說明這個排行榜的話,拉麵消費金額前段班的都市在東北地區(第1名:山形市、第3名:青森市、第4名:仙台市等),以及上越・北陸地區(第2名:新潟市、第6名:金澤市等),可以說在寒冷地區的拉麵消費金額是比較高的。順帶一提,平均1人的食鹽攝取量也是由寒冷地區取得前段班名次,根據日本厚生勞動省的國民健康・營養調查(2019年)資料指出,平均1人的食鹽攝取量第1名為北陸地區、第2名為東北地區。從歷史上來看,像是東北地區這種氣候寒冷的地方,也有較多高鹽度料理,原因是因為從前住在寒冷的東北地區的人民,必須藉由攝取多鹽份來讓血壓上升,以維持體溫,因此在各式各樣不同的料理中,尤其是鹽份高的「拉麵」更受到這些寒冷地區的人民的喜愛。 這份拉麵消費金額排行榜還有另一個讓我覺得很有趣的地方是,以「在地拉麵」獲得高知名度的味噌拉麵發源地札幌市為第20名、豚骨拉麵發源地福岡市為第36名等,這些地區竟然都不在消費量的前面名次。在排行榜前面名次的那些都市,似乎都有非常多深受當地居民喜愛的、各種不同風格的「在地拉麵」,請讓我在以下為大家一一介紹,希望可以讓更多外國朋友們認識這些風味豐富、食材多元、又充滿在地風情的「日本拉麵」。           第1名:山形縣的在地拉麵 酒田拉麵(酒田市)     雞內臟拉麵(新庄市)     雞肉中華拉麵(天童市)    冷拉麵(山形市)   赤湯拉麵(南陽市)   米澤拉麵(米澤市)     第2名:新潟縣的在地拉麵 新潟爽口醬油拉麵(新潟市) 無照片   新潟濃厚味噌拉麵(新潟市) 無照片   燕三條背脂拉麵(燕市、三條市)   長岡生薑醬油拉麵(長岡市)   三條咖哩拉麵(三條市)   第3名:青森縣的在地拉麵 津輕小魚乾熬煮拉麵(弘前市) 圖像提供:青森的美食們     青森拉麵(青森市) 無照片       味噌咖哩牛乳拉麵(青森市) 圖像提供:青森的美食們     八戶拉麵(八戶市)     第4名:宮城縣的在地拉麵 仙台拉麵(仙台市)   氣仙沼拉麵(氣仙沼市)     第5名:櫪木縣的在地拉麵 佐野拉麵(佐野市)  

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日本旅行的拉麵攻略②

日本旅行的拉麵攻略② 目錄 1、前言 2、拉麵的種類 2-1、醬油拉麵 2-2、鹽味拉麵 2-3、味噌拉麵 2-4、豚骨拉麵 2-5、雞白湯拉麵 2-6、沾麵 2-7、油拌麵 3、配料的種類 4、拉麵的點餐方式 5、拉麵消費金額最高的城市排行與前段班城市的在地拉麵介紹   2-4、豚骨拉麵 豚骨拉麵與其他以調味料來區分的「醬油」、「鹽味」、「味噌」拉麵不同,是以熬製湯頭的豬骨來取其稱呼。而豚骨拉麵的白濁湯頭,是以大火將豬骨長時間熬製出的油脂及膠質乳化而來。 說到豚骨拉麵有許多人都會提到博多拉麵或長濱拉麵(兩者皆在福岡市),但其發源地據說是在福岡縣久留米市。有一說是在1937年,久留米市的「南京千兩」把「關東地區流行的、配料加入筍乾的支那拉麵」與「長崎強棒麵的豚骨基底湯頭」作為發想,開發而成的一種拉麵風味。 豚骨拉麵(福岡縣 博多一雙) 豚骨ラーメン(福岡県 博多一双) 因為有些豚骨拉麵店家會散發出所謂「豚骨臭」的強烈味道,所以豚骨拉麵可以說是一種喜好分明的拉麵類型,當然,若以宗教信仰而言也有不能品嚐豚骨拉麵的伊斯蘭教徒族群。因為「豚骨臭」強烈的味道,大多數的人會認為豚骨拉麵是屬於「濃厚系湯頭」的拉麵,而事實上也有清爽風味的豚骨拉麵。 此外,豚骨拉麵的麵體大多是使用如麵線一般極細的直麵,所以在點餐的時候需要選擇麵條的軟硬度。而關於麵條的軟硬度,從硬的開始說起,分為「針金」(非常硬)、「BARIKATA」(很硬)、「KATA」(硬)、「普通」(適中)、「YAWA」(軟)、「BARIYAWA」(很軟)等。吃豚骨拉麵時大多數的人都會選擇、「BARIKATA」(很硬)、「KATA」(硬)等偏硬的麵條。 在配料方面,豚骨拉麵與豬肉叉燒、木耳、紅薑絲、辣芥菜、芝麻相當契合,也有許多店家會免費提供紅薑絲、辣芥菜、芝麻給客人。不過,因為加入紅薑絲、辣芥菜後會使豚骨拉麵的風味產生很大的改變,所以也有店家不提供這兩種配料。 豚骨拉麵(福岡縣 長濱NO.1) 豚骨ラーメン(福岡県 長浜ナンバーワン) 另外,豚骨拉麵有一個很特別的文化叫做「加麵」(替玉)。一般在拉麵店點餐的時候,能夠選擇想要的麵量是「普通」或是「大碗」,而在豚骨拉麵專賣店則是更常見在品嚐到一半時能夠「多加一坨麵」的餐飲文化,並且「加麵」也跟前面說明的一樣,可以選擇麵條的硬度。很多人也會在「加麵」的時候才加入配料中的紅薑絲、辣芥菜一起享用,品嚐到一半的時候才改變豚骨拉麵的風味,便可以在一碗麵中享受到不同的風味變化。 豚骨拉麵的「在地拉麵」則以發源地久留米拉麵、博多拉麵、長濱拉麵、熊本拉麵(熊本縣)、宮崎拉麵(宮崎縣)、鹿兒島拉麵(鹿兒島縣)等地為主,幾乎都座落在九州也是豚骨拉麵的特色之一。 久留米拉麵(福岡縣 道 麵志) 久留米ラーメン(福岡県 道 麺志) 而豚骨拉麵的另一個特徵就是擁有許多衍生種類的拉麵,如豚骨醬油拉麵。而豚骨醬油拉麵的「在地拉麵」則有和歌山拉麵(和歌山)、德島拉麵(德島縣)、家系拉麵(神奈川縣)等。 豚骨醬油拉麵(福岡縣 大平山 門司港本店) 豚骨醤油ラーメン(福岡県 大平山 門司港本店) 德島拉麵(德島縣 寶拉麵) 徳島ラーメン(徳島県 宝ラーメン)   2-5、雞白湯拉麵 雞白湯拉麵的湯頭是使用雞骨或整隻雞,長時間熬煮成白濁色的高湯,有許多店家為了提供風味更豐厚的湯頭,會再加上雞腳、豚骨、蔬菜等食材一起燉煮。 雞白湯拉麵(東京都 雞拉麵 三步一) 鶏白湯ラーメン(東京都 鶏そば 三歩一)   雞白湯拉麵(東京都 雞豚骨 一學) 鶏白湯ラーメン(東京都 鶏豚骨 一學) 不僅如此,其實還有更濃厚、如奶油白醬般的雞白湯拉麵,這種拉麵稱作為「雞白醬系拉麵」,無論是拉麵的外觀或是味道都很棒,相當受到女性喜愛。 雞白湯拉麵(東京都 FUKU流拉麵 轍) 鶏白湯ラーメン(東京都 ふく流らーめん 轍)   雞白湯拉麵(東京都 蔭山) 鶏白湯ラーメン(東京都 蔭山) 雞白湯本身即是一種從以前就存在的中華料理,因此並不是特別少見的湯頭。說到中華料理的雞白湯,我很喜歡台灣台北市一間叫做「驥園川菜餐廳」裡,有一道風味濃厚的湯品「砂鍋土雞」,而日本雞白湯拉麵的湯頭就類似那樣的味道。 而在日本拉麵界裡,雞白湯拉麵大概是在2005年以後才開始變得熱門,因此,比起前述4個不同種類的拉麵,雞白湯拉麵算是一種很新的風味。 很適合與雞白湯拉麵一同品嚐的配料是雞肉叉燒。另外,因為雞白湯拉麵的湯頭偏屬清淡,因此有些店家也會提供柚子胡椒給客人作為調味。 因為雞白湯拉麵成為主流類型拉麵的時間並不長,所以似乎幾乎沒有可以稱得上「在地拉麵」的雞白湯拉麵,目前各間店舖或是系列分店正處於分庭抗禮的狀態。 雞白湯拉麵(東京都 雞拉麵 KAGURA屋) 鶏白湯ラーメン(東京都 鶏そば かぐら屋)   2-6、沾麵 沾麵是一種先將麵條川燙後,過冷水以保持麵條彈性,再將麵條與濃厚醬汁分別盛裝,一邊夾取麵條,一邊沾取醬汁來品嚐的一種拉麵。也有人稱呼這種拉麵為「蕎麥冷麵」、「蕎麥沾麵」。 沾麵(東京都 TSUJI田) つけ麺(東京都 つじ田) 此外,也有麵條以溫熱狀態提供的沾麵,就稱作為「熱蕎麥麵」(ATSUMORI熱盛),是在冬季時也很常會食用的一種沾麵。 據說沾麵是在1955年由東京都的「大勝軒」所開發、販賣的餐點。而在2000年時埼玉縣川越市的一間拉麵店「頑者」運用了魚粉、極粗麵、濃厚魚貝類湯頭,打造了全新風格的沾麵,並讓沾麵在日本全國捲起了一陣風潮。 也因為這個原因,沾麵的沾醬(湯頭)較多是使用濃厚魚貝湯頭,不過也是有味噌或是辣味噌等不同風味。 販賣沾麵的店家,通常都可以在麵條吃完後提供加入沾醬的熱湯,這個服務叫做「湯割」(SŪPU WARI)。 因為沾麵的沾醬會比一般拉麵湯頭來得濃郁,所以店家會提供以魚貝、豚骨或是雞骨等,自家配方熬製的熱湯來中和沾醬的濃度,讓客人也能夠同時品嘗到湯汁的美味。 不過這個服務必須要客人自己向店家提出「請給我湯割」,店家才會提供喔。 沾麵(東京都 俺之空) つけ麺(東京都 俺の空) 有許多沾麵專門店不分「並盛」(普通份量)、「中盛」(中份)、「大盛」(大份),不同份量皆以同一種價格提供。 沾麵常見的配料為豬肉叉燒、雞肉叉燒、溏心蛋等。而沾麵使用的麵碗通常比一般的拉麵碗還要小,如果點太多配料的話,配料會堆積在麵條上方而使麵條難以夾取、沾取沾醬,所以有一些店家也會將配料另外使用其他碗盤來盛裝。 由於沾麵流行熱潮的歷史較短,所以也比較少具代表性的「在地沾麵」。目前在日本各地都有不同風格及風味的沾麵正在相互切磋、競爭當中。 沾麵(東京都 鹽味沾麵 燈花) つけ麺(東京都 塩つけ麺 灯花 )   2-7、油拌麵 油拌麵的吃法很特別,會在碗裡先放入以麻油、醬油為基底的醬汁,再放入麵條之後,最後淋上辣油、醋等調味料,拌著麵一起吃。除了辣油、醋以外,有些店家也會淋上美乃滋。 油拌麵是一種類似中國大陸的「拌麵」料理。不過,日本風格的油拌麵比起中國大陸的拌麵,配料跟麵條的量是比較多的。 油拌麵(東京都 東京麵珍亭本舖) 油そば(東京都 東京麺珍亭本舗) 一般據信油拌麵的發源是源自1950年代的東京都多摩地區,因為油拌麵的價格便宜,份量又多,因此受到位於多摩地區的一橋大橋、亞細亞大學等學生的喜愛,並藉此將油拌麵這種拉麵種類傳散到日本各地。 而油拌麵一般常見的配料是小蔥蔥花及半熟蛋。有些店家也會佐以筍乾、蘿蔔嬰等食材。 油拌麵(東京都 油拌麵專門店GACHI) 油そば(東京都 油そば専門店GACHI) 說到油拌麵的「在地拌麵」,就一定會想到愛知縣的台灣拌麵。2008年時位於名古屋市的「麵屋HANABI」開發了台灣拌麵這款拉麵,概念是從台灣的麵料理「擔仔麵」所衍生的台灣拉麵無湯汁版。但是聽過許多台灣人的說明,「台灣拉麵」跟「台灣拌麵」這兩種麵料理,與真正的台灣「擔仔麵」是完全不一樣的東西。   繼續第三篇

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日本旅行的拉麵攻略①

日本旅行的拉麵攻略①   目錄 1、前言 2、拉麵的種類 2-1、醬油拉麵 2-2、鹽味拉麵 2-3、味噌拉麵 2-4、豚骨拉麵 2-5、雞白湯拉麵 2-6、沾麵 2-7、油拌麵 3、配料的種類 4、拉麵的點餐方式 5、拉麵消費金額最高的城市排行與前段班城市的在地拉麵介紹   1、前言 對於到日本旅遊的外國人來說,拉麵是一道受到許多人歡迎的料理。根據日本觀光廳發表的訪日外國人消費動向調查(2019年)指出,最讓人滿意的餐飲第1名是肉料理(26.7%),第2名即是拉麵(19.3%),由此可見拉麵的確獲得大家的喜愛。順帶一提,第3名是壽司(15.6%),第4名則是魚料理(12.6%)。 就如同大家所知道的,拉麵的根源來自於中國大陸的麵料理。至今仍有一些拉麵老店會使用「中華拉麵」等稱呼。 相傳是在江戶時代末期開港之後(1854年下田及函館開港),中國大陸的麵料理傳進日本。而後,由各店家運用創意巧思,再加上日本獨有的料理方式,演變成許多不同種類變化的拉麵。 身為一名一年大約會吃掉100碗拉麵的拉麵愛好者,希望大家來到日本旅行的時候可以更盡情、更美味地享受拉麵,所以想要以各種不同的觀點向大家介紹拉麵。 特別是在後面第4點會提到的「拉麵的點餐方式」,對於看不懂日文的外國旅客來說應該會是很實用的方法。因為從日本最大美食介紹網站TABELOG的資料看來,我發現有英文菜單的拉麵店只佔日本全部拉麵店的0.9%而已。 另外,在本篇最後的「拉麵消費金額最高的城市排行與前段班城市的在地拉麵」,將會為大家介紹拉麵意外很受歡迎的城市。在這些喜愛拉麵的城市裡,據說似乎有很多特別好吃又別具特色的在地拉麵喔。 2、拉麵的種類 拉麵大致上可以分為醬油拉麵、鹽味拉麵、味噌拉麵、豚骨拉麵、雞白湯拉麵、沾麵、油拌麵等種類,近幾年來還出現了小魚乾熬製拉麵、飛魚高湯拉麵、魚貝豚骨拉麵、豚骨醬油拉麵等較新的類型。本文將會為大家詳細介紹7種具代表性的拉麵風味。 2-1、醬油拉麵 關於醬油拉麵的起源,是在1910年時位於淺草的「來來軒」開始提供,讓醬油拉麵開始出現在大眾面前。醬油拉麵與鹽味拉麵皆是日本拉麵風味中擁有最長久歷史的兩種拉麵。醬油拉麵的湯頭是以雞骨或是各種不同的材料熬製,並加入濃口醬油來呈現其美味。 醬油拉麵與胡椒、黑胡椒的味道相當契合,也可以在醬油拉麵裡面加入醋來提升酸味,因此一碗醬油拉麵就能夠品嘗到多種風味變化。我個人是很喜歡在醬油拉麵中加入醋的這種吃法,但是每個人的口味都不盡相同,所以建議大家在一開始時先少量加入醋,以便確認是不是自己喜歡的味道。 醬油拉麵(山形縣 中華麵店 琴平莊) 醤油ラーメン(山形県 中華そば処 琴平荘) 醬油拉麵(北海道 MARUHIRA拉麵) 醤油ラーメン(北海道 ラーメン まるひら) 醬油拉麵(東京都 大至拉麵) 醤油ラーメン(東京都 ラーメン大至) 此外,醬油拉麵在配料方面與豬肉叉燒、溏心蛋、筍乾相當搭配;蔬菜的話建議可以添加蔥花或是燙菠菜。 而關於「在地拉麵」,旭川拉麵(北海道)、喜多方拉麵(福島縣)、白河拉麵(福島縣)、SUTAMINA拉麵(茨城縣)、佐野拉麵(櫪木縣)、八王子拉麵(東京都)等,都是屬於醬油拉麵的類型。 醬油拉麵(北海道 旭川拉麵青葉本店) 醤油ラーメン(北海道 旭川らぅめん青葉 本店) 前面提到的小魚乾熬製拉麵、飛魚高湯拉麵、豚骨醬油拉麵等,也是從醬油拉麵衍生而出的類別。一般來說,醬油拉麵的湯頭屬於比較清爽的口感,而家系拉麵(神奈川)等豚骨醬油拉麵、燕三條背脂拉麵(新潟縣)等,則屬於口感比較濃厚的湯頭。 小魚乾熬製拉麵 (東京都 FUKU流拉麵 轍) 煮干しラーメン(東京都 ふく流らーめん 轍)   2-2、鹽味拉麵 鹽味拉麵與醬油拉麵一樣,都是擁有久遠歷史的拉麵,據說鹽味拉麵的發祥是源自於1884年函館「養和軒」販售的南京拉麵。鹽味拉麵的湯頭是以雞骨等各種不同食材熬煮,再加入鹽味高湯來呈現其風味,清澈透明的湯頭顏色即是鹽味拉麵的特徵。 鹽味拉麵(東京都 麵屋宗) 塩ラーメン(東京都 麺屋宗) 鹽味拉麵跟將醬油拉麵比起來,較少與魚貝類或是豚骨相互做提味,所以與其他類型拉麵比較起來,提供鹽味拉麵的店家相對比較少。但是其清爽的口味對於年長的人來說不易造成腸胃不適,也是一種非常美味的拉麵。 知名的「在地拉麵」有函館拉麵(北海道),不過其他地區就少有以鹽味拉麵聞名的「在地拉麵」了。另外,加入大量高麗菜、豆芽等蔬菜的湯麵也是從日本開始發展的,這種湯麵即是鹽味拉麵衍生而出的一種拉麵類別。 關於鹽味拉麵的配料以雞肉叉燒、筍乾、炒青菜等最為搭配,與通常會使用豬肉做為配料的其他拉麵不同,在風味上與雞肉叉燒較為契合這點就是鹽味拉麵的特色之一。 鹽味拉麵(北海道 麵廚房繡球花) 塩ラーメン(北海道 麺厨房あじさい) 湯麵(東京都 中華料理 秀永) タンメン(東京都 中華料理 秀永)   2-3、味噌拉麵 味噌拉麵與擁有悠久歷史的醬油拉麵、鹽味拉麵不同的是,它是近年才開發出來的風味,起源於1955年時,北海道札幌市的一間小吃店「味之三平」開發了味噌拉麵,也因此味噌拉麵有時候會被稱作為「北海道味噌拉麵」。這是一種以日本調味料搭配中華拉麵而生、和漢合璧的拉麵種類。 味噌拉麵與豬肉叉燒、溏心蛋、筍乾、大蒜相當搭配,跟高麗菜、豆芽菜等炒青菜也很合,會加上玉米、奶油等北海道農特產的配料也是其特色之一。此外,不僅是胡椒,與辣油、唐辛子等調味料也很契合。 味噌拉麵(北海道 札幌純連) 味噌ラーメン(北海道 さっぽろ純連) 味噌拉麵(北海道 麵屋雪風) 味噌ラーメン(北海道 麺屋雪風) 而關於有名的「當地拉麵」,則有發源地的札幌拉麵,以及味噌咖哩牛乳拉麵(青森縣)、赤湯拉麵(山形縣)。其中,赤湯拉麵是一種在味噌拉麵中加入辣味噌而衍生出來的風味,稱為紅味噌拉麵。 雖然味噌拉麵是一年中各個季節都能夠品嚐的拉麵, 但是因為其發源地札幌是一個寒冷的地區,所以也讓人產生一種在寒冷時會特別想吃味噌拉麵的印象。不過據說味噌的確有提高代謝、使身體感到溫暖的作用。 味噌咖哩牛乳拉麵(青森縣 味之札幌 大西) 味噌カレー牛乳ラーメン(青森県 味の札幌 大西)     繼續第二篇  

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30 Best local delicacies ranking (Chugoku & Shikoku region)

30 Best local delicacies ranking (Chugoku & Shikoku region)   english       繁体中文(traditional chinese)     Table of Contents 1. Introduction 2. Local delicacies ranking (Chugoku & Shikoku region)   1. Introduction In Japan, many dishes are unique to each region. These dishes familiar to the locals are called variously “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” etc., and are very popular. They are many dishes that have been developed in recent years and include a variety of genres such as Western and Chinese cuisine.   On the other hand, “local cuisine” has a history of more than 100 years and is mainly Japanese cuisine that makes use of local ingredients and food culture. Many of these dishes have survived because they are supported by the local people, and basically, all of them are of a certain standard of taste.   However, it is impossible for foreign travelers with a limited number of travel days to eat all of the unique regional cuisines.   Therefore, we have compiled more than 1,000 types of “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” and “local cuisine” and ranked them by region in order of the number of hashtags on social networking services (SNS).read more30 Best local delicacies ranking (Chugoku & Shikoku region)

Ikura

Ekiben available in Tokyo 4

  在東京即可購得的各地鐵路便當特輯來到了第4彈,這次也是選在新宿車站來購買鐵路便當。 從第1彈到這回第4彈,總共向大家介紹了40款鐵路便當,而這些鐵路便當大部分都是在新宿車站,也就是在第3彈時曾經跟大家介紹過的兩個站內便當店中購買到的,由此可知在新宿車站真的可以買到許多不同種類的鐵路便當。 「新宿車站就能買得到的鐵路便當」預計還有10款會在第5彈時介紹給大家,在第5彈之後,我希望能夠用這幾次在購買便當時所蒐集到的各種資料,與大家分享像是便當熱量排行這種有趣、特別的排行榜。     1. Ikura and grilled fatty salmon belly bento (Aomori Prefecture) 2. Gyu Ben (Beef bento) (Ibaraki Prefecture) 3. Makunouchi bento (Tokyo) 4. Sangenton tonkatsu bento (Tokyo) 5. Crab, salmon roe and grilled scallop bento (Tokyo) 6. Beef Bento (Tokyo) 7. Beef sukiyaki and grilled meat bento (Tokyo) 8. 30-item balanced bento (Tokyo) 9. Shinshu Beef Rice (Nagano Prefecture, Yamanashi Prefecture) 10. Sanzoku-yaki Bento (Nagano Prefecture, Yamanashi Prefecture)     1. Ikura and grilled fatty salmon belly bento (Aomori Prefecture) Features : Ekiben (Lunch box) at Hachinohe Station. A luxurious ekiben with grilled fatty salmon belly and plenty of salmon roe on top. Ekiben available : Shinjuku Station Price (incl. tax) : Yen1,480 Nutritional Information Calories (kcal) : 740.0Protein (g) : 39.0Fat (g) : 17.0Carbohydrate (g) : 107.0Salt equivalent (g) : 2.8 Main ingredients White rice (domestically produced rice)Grilled fatty salmon bellySalmon roe soaked in soy sauceSalmon flakesThick-omelettePickled nozawanaKyoto-style chopped vegetables pickled in salt with red shiso leaves   2. Gyu Ben (Beef bento) (Ibaraki Prefecture) Features : Ekiben (Lunch box) at Mito and Iwaki Stations in Ibaraki Prefecture. This sumptuous bento features a bed of shigureni (beef boiled and seasoned in soy sauce and sugar)read moreEkiben available in Tokyo 4

Okonomiyaki

30 Best local delicacies ranking (Kansai region)

30 Best local delicacies ranking (Kansai region) english 繁体中文(traditional chinese) Table of Contents 1. Introduction 2. Local delicacies ranking (Kansai region)   1. Introduction In Japan, many dishes are unique to each region. These dishes familiar to the locals are called variously “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” etc., and are very popular. They are many dishes that have been developed in recent years and include a variety of genres such as Western and Chinese cuisine. On the other hand, “local cuisine” has a history of more than 100 years and is mainly Japanese cuisine that makes use of local ingredients and food culture. Many of these dishes have survived because they are supported by the local people, and basically, all of them are of a certain standard of taste. However, it is impossible for foreign travelers with a limited number of travel days to eat all of the unique regional cuisines. Therefore, we have compiled more than 1,000 types of “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” and “local cuisine” and ranked them by region in order of the number of hashtags on social networking services (SNS). We hope that this ranking will make it easier for foreign travelers toread more30 Best local delicacies ranking (Kansai region)

chihiro

Recommended Japanese Movies Before Traveling to Japan

Movies That You Must See Before Traveling to Japan     Japan is a country full of culture and information that can seem overwhelming when you first come to this country. But there is a way for you to enjoy your trip and understand the customs better. That is watching movies about Japan made in Japan. There are several films, mostly American, about Japan that reflect a fictitious and even stereotypical image of the country. Many people watch these films and when they arrive in Japan they realize that everything is very different from what they saw and can cause confusion and even misunderstandings. So we decided to do deep research, based on calculating the number of tags on social media and the number of web searches and we managed to create a list of the best 20 movies to watch about Japan before coming on a trip. We have also included some 5 films in a special selection because the latter was not included in any other list and in our opinion they are important films about Japanese history and culture. We hope you enjoy them and learn a lot about our wonderful country, Japan.     Japanese Movies Rankingread moreRecommended Japanese Movies Before Traveling to Japan

Blackthroat seaperch

30 Best local delicacies ranking (Chubu region)

30 Best local delicacies ranking (Chubu region)   english       繁体中文(traditional chinese)     Table of Contents 1. Introduction 2. Local delicacies ranking (Chubu region)   1. Introduction In Japan, many dishes are unique to each region. These dishes familiar to the locals are called variously “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” etc., and are very popular. They are many dishes that have been developed in recent years and include a variety of genres such as Western and Chinese cuisine.   On the other hand, “local cuisine” has a history of more than 100 years and is mainly Japanese cuisine that makes use of local ingredients and food culture. Many of these dishes have survived because they are supported by the local people, and basically, all of them are of a certain standard of taste.   However, it is impossible for foreign travelers with a limited number of travel days to eat all of the unique regional cuisines.   Therefore, we have compiled more than 1,000 types of “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” and “local cuisine” and ranked them by region in order of the number of hashtags on social networking services (SNS).   We hope thatread more30 Best local delicacies ranking (Chubu region)

uni oyster

Ekiben available in Tokyo 3

Ekiben (lunch box) available in Tokyo 3 english list   This is the third post in a series of special features on ekiben available in Tokyo. This time, we purchased ekiben only at Shinjuku Station. There are two ekiben stores in Shinjuku Station. The first, which sells a larger variety of ekiben, is the Ekiben-ya Itadaki. It is located between Lines 11 and 12 and Lines 9 and 10 in the South Exit ticket gates of Shinjuku Station. It is open from 6:30 to 21:00 (as of 15:00 on 30 August 2022), which is a long opening hour, making it a good ekiben shop for travelers. Next is the Ekiben-ya Shinjuku 5 kiosk. It is located in the middle of platforms 9 and 10 where Chuo Line limited express trains arrive and depart. It is open from 6:30 to 20:00. Shinjuku Station has the highest number of passengers in the world, and many limited express trains arrive and depart from the station, so demand for ekiben is strong. Why not choose from a wide variety of ekiben at Shinjuku Station? The average daily number of passengers at Shinjuku Station, including JR, Odakyu, and Keio lines, is approximately 3.53 million (2017),read moreEkiben available in Tokyo 3

eel

30 Best local delicacies ranking (Kanto region)

30 Best local delicacies ranking (Kanto region)   english       繁体中文(traditional chinese)     Table of Contents 1. Introduction 2. Local delicacies ranking (Kanto region)   1. Introduction In Japan, many dishes are unique to each region. These dishes familiar to the locals are called variously “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” etc., and are very popular. They are many dishes that have been developed in recent years and include a variety of genres such as Western and Chinese cuisine.   On the other hand, “local cuisine” has a history of more than 100 years and is mainly Japanese cuisine that makes use of local ingredients and food culture. Many of these dishes have survived because they are supported by the local people, and basically, all of them are of a certain standard of taste.   However, it is impossible for foreign travelers with a limited number of travel days to eat all of the unique regional cuisines.   Therefore, we have compiled more than 1,000 types of “local gourmet,” “B-class gourmet,” “soul food,” and “local cuisine” and ranked them by region in order of the number of hashtags on social networking services (SNS).   We hope thatread more30 Best local delicacies ranking (Kanto region)