List of Private Railway Express Trains
Following the JR express trains, a list of private railway express trains has been compiled.
The greatest pleasure of train travel is enjoying the scenery from the train window. In particular, express trains have long intervals between stations so that you can enjoy beautiful landscapes continuously for a long time.
Travelers can enjoy the beautiful scenery because most limited express trains have seats for two people or box seats, unlike the long seats common on regular trains. Eating and drinking are also easier on express trains, as they are two-seaters or box seats. It is a pleasure to eat “Ekiben (train lunch)” and drink sake (locally brewed sake), Japanese wine, or craft beer with a view of the countryside on train travel.
You can never experience this pleasure when driving a rental car. Limited express train stations are often relatively large towns, even in the countryside. It is fun for travelers to get off the train on the way and stroll the local shopping streets.
Furthermore, rail travel is a practice of sustainable tourism. According to 2019 data from the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism, the CO2 emissions per kilometer traveled by one person are 98 g (75% of car emissions) for airplanes, 57 g (44%) for buses, and 17 g (13%) for trains, compared to 130 g for cars.
A feature of private railway limited express trains is that the limited express fares are often cheaper than those of JR trains, making them more affordable.
For example, if you take Odakyu’s Romance Car from Shinjuku Station to Odawara Station, the limited express ticket costs 950 yen. On the other hand, if you take JR East’s Odoriko train from Tokyo Station to Odawara Station, the limited express ticket costs 1,030 yen.
In addition, the design of private railway limited express trains differs from one private railway company to another. Railway fans can also enjoy boarding cool express trains with different designs by private railway companies. We hope you enjoy traveling on private limited express trains.
※The Google map route display may be incorrect
A list of private railway express trains
1. Ryomou(Tobu Railway)
2. Urban park liner(Tobu Railway)
3. Spacia Kegon(Tobu Railway)
6. Haijima Liner(Seibu Railway)
7. Red Arrow No1 Chichibu(Seibu Railway)
8. Red Arrow No1 Koedo(Seibu Railway)
9. Hinotori(Kintetsu Railway)
10. Shimakaze(Kintetsu Railway)
11. Fujisan Limited Express(Fujikyuko)
12. Mt.Fuji View Limited Express(Fujikyuko)
13. Super Hakuto(West Japan Railway Company)
14. WEST EXPRESS Galaxy(West Japan Railway Company)
15. Skyliner(Keisei Electric Railway)
16. Keiō Liner(Keio Corporation)
17. μ-SKY Limited Express(Meitetsu)
18. Yukemuri・Nonbiri(Nagano Electric Railway)
19. Rapi:t(Nankai Electric Railway
20. Romancecar(Odakyu Electric Railway)
1. Ryomou
| Company name | Tobu Railway |
| Station(start) | Asakusa |
| Station(end]) | Akagi |
| Distance (km) | 114.5 |
| Average required time | 1:52 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 2,470 |
| Note |
2. Urban park liner
| Company name | Tobu Railway |
| Station(start) | Asakusa・Kasukabe |
| Station(end]) | Omiya・Canal・ Kashiwa |
| Distance (km) | 63 |
| Average required time | 0:37 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 420 |
| Note | Fares from Ōita to Miyazaki Airport. |
3. Spacia Kegon
| Company name | Tobu Railway |
| Station(start) | Asakusa |
| Station(end]) | Tobu Nikko |
| Distance (km) | 135.5 |
| Average required time | 1:48 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 2,750 |
| Note |
4. Spacia Kinugawa・Limited Express Liberty Kinu
| Company name | Tobu Railway |
| Station(start) | Shinjuku |
| Station(end]) | Kinugawa Onsen |
| Distance (km) | 140.1 |
| Average required time | 2:04 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 4,080 |
| Note |
5. Liberty Aizu
| Company name | Tobu Railway |
| Station(start) | Asakusa |
| Station(end]) | Aizu Tajima |
| Distance (km) | 57.4 |
| Average required time | 3:12 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 5,460 |
| Note |
6. Haijima Liner
| Company name | Seibu Railway |
| Station(start) | Seibu Shinjuku |
| Station(end]) | Haijima |
| Distance (km) | 36.9 |
| Average required time | 0:49 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 440 |
| Note |
7. Red Arrow No1 Chichibu
| Company name | Seibu Railway |
| Station(start) | Ikebukuro |
| Station(end]) | Seibu-Chichibu |
| Distance (km) | 76.8 |
| Average required time | 1:17 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 1,500 |
| Note |
8. Red Arrow No1 Koedo
| Company name | Seibu Railway |
| Station(start) | Seibu-Shinjuku |
| Station(end]) | Hon-Kawagoe |
| Distance (km) | 47.5 |
| Average required time | 0:56 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 510 |
| Note |
9. Hinotori
| Company name | Kintetsu Railway |
| Station(start) | Ōsaka Namba |
| Station(end]) | Kintetsu Nagoya |
| Distance (km) | 78.8 |
| Average required time | 2:07 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 4,540 |
| Note |
10. Shimakaze
| Company name | Kintetsu Railway |
| Station(start) | Ōsaka Namba・Kintetsu Nagoya・Kyoto |
| Station(end]) | Kashikojima |
| Distance (km) | / |
| Average required time | 2:23 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 5040 |
| Note | Fares from Ōita to Miyazaki Airport. |
11. Fujisan Limited Express
| Company name | Fujikyuko |
| Station(start) | Ōtsuki |
| Station(end]) | Kawaguchiko |
| Distance (km) | 26.6 |
| Average required time | 0:50 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 1,770 |
| Note |
12. Mt.Fuji View Limited Express
| Company name | Fujikyuko |
| Station(start) | Ōtsuki |
| Station(end]) | Kawaguchiko |
| Distance (km) | 26.6 |
| Average required time | 0:50 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 4,000 |
| Note |
13. Super Hakuto
| Company name | West Japan Railway Company |
| Station(start) | Kyōto |
| Station(end]) | Tottori・Kurayoshi |
| Distance (km) | 293.3 |
| Average required time | 3:27 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 9,110 |
| Note | Fares from Kyōto to Kurayoshi. |
14. WEST EXPRESS Galaxy
| Company name | West Japan Railway Company |
| Station(start) | Kyōto・Ōsaka |
| Station(end]) | Shimonoseki, Shingu, Izumoshi |
| Distance (km) | 440 |
| Average required time | 12:22 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 8,230 |
| Note |
15. Skyliner
| Company name | Keisei Electric Railway |
| Station(start) | Keisei Ueno |
| Station(end]) | Narita Airport Terminal 1 |
| Distance (km) | 64.0 |
| Average required time | 0:43 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 2,570 |
| Note |
16. Keiō Liner
| Company name | Keio Corporation |
| Station(start) | Keio Line Shinjuku |
| Station(end]) | Keio Hachioji・Hashimoto |
| Distance (km) | 37.9 |
| Average required time | 0:43 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 370 |
| Note |
17. μ-SKY Limited Express
| Company name | Meitetsu |
| Station(start) | Shin-Unuma |
| Station(end]) | Central Japan International Airport |
| Distance (km) | 26.8 |
| Average required time | 1:16 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 2,090 |
| Note |
18. Yukemuri・Nonbiri
| Company name | Nagano Electric Railway |
| Station(start) | Yudanaka |
| Station(end]) | Nagano |
| Distance (km) | 33.2 |
| Average required time | 1:24 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 1,290 |
| Note |
19. Rapi:t
| Company name | Nankai Electric Railway |
| Station(start) | Namba |
| Station(end]) | Kansai Airport |
| Distance (km) | 42.8 |
| Average required time | 0:41 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 1,450 |
| Note |
20. Romancecar
| Company name | Odakyu Electric Railway |
| Station(start) | Shinjuku |
| Station(end]) | Hakone-Yumoto |
| Distance (km) | 88.6 |
| Average required time | 1:33 |
| Price (coach, passenger ticket + limited express ticket) | 2,460 |
| Note |
私鐵列車列表
介紹完日本全國的JR列車，最後我們會為各位介紹日本各地的私鐵列車（民營鐵路）。
鐵路旅行的最大樂趣就是欣賞車窗外的風景。 尤其是特快列車的停站間隔較長，可以有較長時間欣賞沿路風景。 另外，與一般列車的長形座位背向窗戶不同，特急列車的雙人座位或是包廂的座位旁均設有窗戶，讓您可以欣賞美麗的景色。
一邊品嚐充滿當地特色的鐵路便當，品味日本酒（在地酒）、日本葡萄酒、及精釀啤酒。搭乘日本鐵道旅行，能夠讓你擁有自駕旅行時無法體驗到的樂趣，而且在郊外搭乘鐵道旅行時，絕對不會遇上像鬧區尖峰時段般的蜂湧人潮。
而且就算在郊外地區，特快列車停靠的幾乎都是較大型的城市或車站，因此中途下車後到訪車站前的商店街裡散步也是很不錯的旅行選擇。
使用鐵路作為旅行的交通工具，也能夠實踐永續環保的理念。根據日本國土交通省的資料顯示，自行開車時，每行駛1公里的每人二氧化量排放量為130克，而搭乘飛機時為98克（自行開車的75％），搭乘巴士為57克（自行開車的44%）、搭乘鐵路則為17克（自行開車的13％）。
私鐵的特急列車的特點之一是與一般JR 列車相比，大部分的車費都比較便宜。例如，從新宿站乘坐小田急的「浪漫特快」到小田原站的車費為950日元。另一方面，從東京站乘坐JR東日本的「舞女」到小田原站的車費為1,030日元。此外，私鐵列車設計會因鐵路公司而異，因此喜歡鐵路的人可以享受各種設計不同，外型炫酷的私鐵列車。 請各位在旅行時務必體驗乘坐日本各地的私鐵列車。
※Google map路線有顯示不正確的可能私鐵列車列表
1. Ryomou(東武鐵道)
2. Urban park liner(東武鐵道)
3. Spacia Kegon(東武鐵道)
4. Spacia Kinugawa・Limited Express Liberty Kinu(東武鐵道)
5. Liberty 會津(東武鐵道)
6. 拜島Liner(西武鐵道)
7. 紅箭一號 秩父(西武鐵道)
8. 紅箭一號 小江戶(西武鐵道)
9. 火之鳥(近畿日本鐵道)
10. 志摩之風(近畿日本鐵道)
11. 富士山特急(富士急行)
12. 富士山景觀特急(富士急行)
13. 超級白兔(西日本旅客鐵道)
14. WEST EXPRESS 銀河(西日本旅客鐵道)
15. Skyliner(京成電鐵)
16. 京王Liner(京王電鐵)
17. 名鐵特急 μ-SKY(名古屋鐵道)
18. Yukemuri・Nonbiri號(長野電鐵)
19. Rapi:t(南海電鐵)
20. 浪漫特快(小田急電鐵)
1. Ryomou
| 鐵路公司 | 東武鐵道 |
| 起點 | 淺草 |
| 終點 | 赤城 |
| 運行距離（km） | 114.5 |
| 平均所需時間 | 1:52 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 2,470 |
| 備註 |
2. Urban park liner
| 鐵路公司 | 東武鐵道 |
| 起點 | 淺草・春日部 |
| 終點 | 大宮・運河・柏 |
| 運行距離（km） | 63 |
| 平均所需時間 | 0:37 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 420 |
| 備註 | 從春日部到柏的票價。 |
3. Spacia Kegon
| 鐵路公司 | 東武鐵道 |
| 起點 | 淺草 |
| 終點 | 東武日光 |
| 運行距離（km） | 135.5 |
| 平均所需時間 | 1:48 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 2,750 |
| 備註 |
4. Spacia Kinugawa・Limited Express Liberty Kinu
| 鐵路公司 | 東武鐵道 |
| 起點 | 新宿 |
| 終點 | 鬼怒川温泉 |
| 運行距離（km） | 140.1 |
| 平均所需時間 | 2:04 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 4,080 |
| 備註 |
6. 拜島Liner
| 鐵路公司 | 西武鐵道 |
| 起點 | 西武新宿 |
| 終點 | 拜島 |
| 運行距離（km） | 36.9 |
| 平均所需時間 | 0:49 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 440 |
| 備註 |
7. 紅箭一號 秩父
| 鐵路公司 | 西武鐵道 |
| 起點 | 池袋 |
| 終點 | 西武秩父 |
| 運行距離（km） | 76.8 |
| 平均所需時間 | 1:17 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 1,500 |
| 備註 |
8. 紅箭一號 小江戶
| 鐵路公司 | 西武鐵道 |
| 起點 | 西武新宿 |
| 終點 | 本川越 |
| 運行距離（km） | 47.5 |
| 平均所需時間 | 0:56 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 510 |
| 備註 |
9. 火之鳥
| 鐵路公司 | 近畿日本鐵道 |
| 起點 | 大阪難波 |
| 終點 | 近鐵名古屋 |
| 運行距離（km） | 78.8 |
| 平均所需時間 | 2:07 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 4,540 |
| 備註 |
10. 志摩之風
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11. 富士山特急
| 鐵路公司 | 富士急行 |
| 起點 | 大月 |
| 終點 | 河口湖 |
| 運行距離（km） | 26.6 |
| 平均所需時間 | 0:50 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 1,770 |
| 備註 |
12. 富士山景觀特急
| 鐵路公司 | 富士急行 |
| 起點 | 大月 |
| 終點 | 河口湖 |
| 運行距離（km） | 26.6 |
| 平均所需時間 | 0:50 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 4,000 |
| 備註 |
13. 超級白兔
| 鐵路公司 | 西日本旅客鐵道 |
| 起點 | 京都 |
| 終點 | 鳥取・倉吉 |
| 運行距離（km） | 293.3 |
| 平均所需時間 | 3:27 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 9,110 |
| 備註 | 從京都到倉吉的票價。 |
14. WEST EXPRESS 銀河
| 鐵路公司 | 西日本旅客鐵道 |
| 起點 | 京都・大阪 |
| 終點 | 下關・新宮・出雲市 |
| 運行距離（km） | 440 |
| 平均所需時間 | 12:22 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 8,230 |
| 備註 |
15. Skyliner
| 鐵路公司 | 京成電鐵 |
| 起點 | 京成上野 |
| 終點 | 成田空港 |
| 運行距離（km） | 64.0 |
| 平均所需時間 | 0:43 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 2,570 |
| 備註 |
16. 京王Liner
| 鐵路公司 | 京王電鐵 |
| 起點 | 京王線新宿 |
| 終點 | 京王八王子・橋本 |
| 運行距離（km） | 37.9 |
| 平均所需時間 | 0:43 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 370 |
| 備註 |
17. 名鐵特急 μ-SKY
| 鐵路公司 | 名古屋鐵道 |
| 起點 | 新鵜沼 |
| 終點 | 中部國際機場 |
| 運行距離（km） | 26.8 |
| 平均所需時間 | 1:16 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 2,090 |
| 備註 |
18. Yukemuri・Nonbiri號
| 鐵路公司 | 長野電鐵 |
| 起點 | 湯田中 |
| 終點 | 長野 |
| 運行距離（km） | 33.2 |
| 平均所需時間 | 1:24 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 1,290 |
| 備註 |
19. Rapi:t
| 鐵路公司 | 南海電鐵 |
| 起點 | 難波 |
| 終點 | 關西機場 |
| 運行距離（km） | 42.8 |
| 平均所需時間 | 0:41 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 1,450 |
| 備註 |
20. 浪漫特快
| 鐵路公司 | 小田急電鐵 |
| 起點 | 新宿 |
| 終點 | 箱根湯本 |
| 運行距離（km） | 88.6 |
| 平均所需時間 | 1:33 |
| 車費（一般席、乘車券＋特急券） | 2,460 |
| 備註 |