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比較各種運輸方式所產生的二氧化碳排放量。 空運貿易是例外中的例外

比較各種運輸方式所產生的二氧化碳排放量。 空運貿易是例外中的例外   目次 1: 各種運輸方式依重量所產生的二氧化碳排放量 2: 各種運輸方式的出口單價及成本 3: 各種交通方式依乘客數量所產生的二氧化碳排放量 4: 總結 1: 各種運輸方式依重量所產生的二氧化碳排放量 在過去的兩個月裡,我們參考了大量數據並發表了9篇關於「可持續旅行」的文章。 由於這一次已經是第 10 篇,所以將暫時完結「可持續旅行」系列。 最後是關於各種運輸方式依貨物重量和乘客數量所產生的二氧化碳排放量的數據。 通過查看這些數據,希望能讓更多人了解並思考如何選擇運輸方式和交通工具。 在「可持續旅行」系列中,我們使用 ECTA 的「Guidelines for Measuring and Managing CO2 Emissions from Freight Transport Operations」中提供的數據計算並説明了飛機上托運行李所產生的二氧化碳排放量。 計算中使用的空運貨物量(噸/公里)的二氧化碳排放單位為 0.602 kgCO2/tkm。同時ECTA也有提供其他交通工具的數據,所以這次製作了以下的圖表。   Source: ECTA   根據ECTA的數據,航空貨運的二氧化碳排放單位是卡車等公路運輸的9.7倍,鐵路運輸的27.4倍。 可見航空貨運的二氧化碳排放單位比起其他的運輸方式多上不少。 因此旅行時在飛機上攜帶沉重的托運行李對氣候變異的影響非常大。   2: 各種運輸方式的出口單價及成本 接下來,我們使用世界上最大的經濟強國、以及貿易金額最高的美國2021年的數據 (Bureau of Transportation Statistics),計算出各種交通工具的貿易單價(出口/進口單價)。 空運貿易單價為131,319美元/短噸(144,713美元/噸)。 按130日元/美元換算,為1707萬日元/短噸(1881萬日元/噸)。 從高額的貿易單價來看,空運僅用於精密機械等超高價商品的貿易。   Source: Bureau of Transportation Statistics   因此按貿易總額計算,空運貨物的金額佔整體的29.6%,但是按重量計算的情況僅佔整體的0.4%。所以在重量計算上,空運貿易是例外中的例外。   Source: Bureau of Transportation Statistics   Source: Bureau of Transportation Statistics   此外,空運的成本也非常高。 根據「The Geography of Transport Systems(2020年)」,空運成本為 137.5 美分/噸-英里,是其他運輸方式的平均成本,6.95 美分的 19.8 倍。 因為空運成本極高,只能用於運輸非常高價值的物品。   Source: The Geography of Transport Systems   將美國航空貨運的貿易單價計算在平常旅行時所用的20㎏的托運行李的話,金額為 2,894 美元(376,000 日元)。 各位覺得托運行李值得擁有2,894 美元的價值嗎?   3: 各種交通方式依乘客數量所產生的二氧化碳排放量 計算完貨物運輸的數據後,讓我們再來確認一下各種交通方式依乘客數量所產生的二氧化碳排放量。 我們使用了國際能源署 (IEA) 和「Our World in Data」的數據。 同時「Our World in Data」的數據是來自英國商業、能源和工業策略部。 國際能源署提供了各種交通方式依乘客數量所產生的二氧化碳排放量的基本水平範圍的數據(2019 年)。 按平均值比較,二氧化碳排放量最低為鐵路的62g/km,最高為大型車的192g/km。如果把飛機的數據140g/km設定為平均值的情況,將會在於大型車192g/km和中小型車117g/km的中間。   Source: IEA   另一方面,「Our World in Data」發布了更詳細的數據(2018 年)。 最低二氧化碳排放量的交通工具為國際列車(歐洲之星)的6g/km,最高二氧化碳排放量為長途航班(頭等艙)的599g/km。此外重型汽油車的二氧化碳排放量為283g/km,柴油重型車為209g/km,長途航班(經濟艙)為150g/km,短途航班(經濟艙)為156g/km。 有趣的是IEA的數據有顯示大型車輛排放的二氧化碳比飛機還多。 所以你可以從數據看到乘坐頭等艙的飛機旅行,和乘坐豪華轎車從機場到城市是對全球環境最糟糕的旅行方式。   The carbon footprint of travel per kilometer, 2018 Source: Our World in Data   4: 總結 看完以上1-3的數據,不知道各位有什麼感受? 事實證明旅行時攜帶托運行李上飛機時,無論是從氣候變化還是從運輸成本上來說都是極其不合理的。 「到底我們還需要托運行李嗎?」        

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托運行李所產生的二氧化碳排放量超越了 156 個國家

托運行李所產生的二氧化碳排放量超越了 156 個國家   目次 1:全球托運行李所產生的二氧化碳排放量 2:不攜帶任何行李時的二氧化碳減排效果 1:全球托運行李所產生的二氧化碳排放量 到目前為止,我們已經分析了在飛往日本的航班上不攜帶任何行李時能減少二氧化碳排放量的効果。而這一次我們將向各位解說全世界的航空業攜帶行李時所產生的二氧化碳排放量。 根據「Project Drawdown」的調查,2018年全球航空業所產生的二氧化碳排放量約佔全球排放量的2.6%。同時世界銀行的數據顯示,2018 年全球二氧化碳排放量為 342.9 億噸(2019 年為 343.4 億噸),因此航空業所產生的的二氧化碳排放量為 8.9 億噸。並且根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據顯示,2019 年航空業所產生的二氧化碳排放量為 9.1 億噸。 同樣根據國際航空運輸協會統計,2019年全球的航空客運距離(收益旅客公里)為8兆6,800億公里。 因此如果所有飛機上每位乘客都有攜帶20公斤行李的情況,托運行李所產生的二氧化碳排放量則高達1億451萬噸。 佔了2019 年全球二氧化碳排放量 343.4 億噸的 0.30%。 同時也佔了2019年全球溫室氣體的二氧化碳換算排放量462.9億噸中的0.23%。 我們使用 ECTA(European Chemical Transport Association)「Guidelines for Measuring and Managing CO2 Emission from Freight Transport Operations 2011(2011 年貨運業務二氧化碳排放測量和管理指南)」中提供的數據,計算攜帶托運行李(20 公斤)時所產生的二氧化碳排放量。 用於計算的空運貨物運輸量(噸/公里)二氧化碳排放強度單位為0.602kgCO2/tkm。 2:不攜帶任何行李時的二氧化碳減排效果 各位可能會認為托運行李所產生的二氧化碳排放量只佔了全球排放量的0.3%,並沒有很大的影響,但1億451萬噸的二氧化碳排放量已經超越了比捷克(9629萬噸)、比利時(9301萬噸)等156個國家所產生的排放量。 不攜帶任何行李所減少的排放效果十分有效。   Annual CO2 emissions (million tonnes、2019) 資料來源:世界銀行、國際航空運輸協會 (IATA)、ECTA、本公司計算 備註:摘錄了二氧化碳排放量高的國家以及因不攜帶任何行李而減少二氧化碳排放量的國家   根據「比較86種減低二氧化碳排放計畫,與搭乘飛機時不託運行李的減碳效果」的分析顯示,飛往日本的航班上不攜帶任何行李時能每年減少137 kg的二氧化碳排放量(平均旅行次數為 1.8 次)。 因現時全球的托運行李所產生的二氧化碳排放量為1億451萬噸,將此數據除以全球每年45.43 億名的旅客數,每個人單程所產生的二氧化碳排放量為 23 kg。 而來回旅程所產生的二氧化碳排放量為 46 kg,並通過不攜帶任何行李上飛機的情況下,每位旅客每年能減少二氧化碳排放量的效果(在每年一次旅行的情況下)是「Project Drawdown」所列出的減排措施排名中(按世界人口計算)的第26位。   Annual CO2 emissions reduction per capita (kg) Source: Project Drawdown, Japan Tourism Agency, International Air Transport Association (IATA), ECTA, our calculations. Note: Calculated according to Scenario 1 of Project Drawdown.   從2022年Booking.com的調查中可以看到,全世界旅人中有81%、日本旅人中有73%認為「對自己而言實踐永續旅行是非常重要的事」。 更重要的是,如果你不攜帶任何行李,並在當地租用所需的東西,就能更輕鬆享受旅行。既不用打包行李和擔心運輸時行李有任何的遺失或損傷,回家後也不需要收拾。「輕鬆旅行」對於長者、身心障礙者、帶小孩的家長等各種行動不便的人來說,具有恢復旅行次數的效果,也有助於消除「旅行落差」的作用。 請各位考慮使用本公司的旅行租賃服務。    

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廉價航空的行李託運費是「地球對旅人收取的罰金」嗎?

廉價航空的行李託運費是「地球對旅人收取的罰金」嗎?   目次 1:關於廉價航空的行李託運費 2:沈重行李對氣候變遷造成的影響 3:傳統航空是否會追隨廉價航空的票規呢? 4:永續航空燃料的課題   1:關於廉價航空的行李託運費 廉價航空透過僅提供乘客最基本的載運服務來降低航運成本,因此比起涵蓋各種服務的傳統航空,能夠提供相對便宜的票價。大家都知道,想要在廉價航空上使用各種服務都需要額外付費,其中也包含需要加購才能享有的行李託運服務。 若搭乘日本或其他亞洲國家的廉價航空至日本,購買20公斤行李託運服務的費用大約落在單程3,200日圓~3,700日圓(在訂購機票同時加購的費用)。對廉價航空來說,額外乘載的重量會大幅增加額外的航空燃油費,因此行李託運費可以說是因託運行李而產生的燃料費。   購買20公斤行李託運服務的費用 (至日本單程, 日圓)   但是,在搭飛機時託運沈重行李不僅是會增加更多燃料費用而已,也會增加更多二氧化碳排放量,並對氣候變遷造成負面影響。因此行李託運費,大概可以說是地球針對攜帶沈重行李一起搭機的旅人所收取的「罰金」吧! 2:沈重行李對氣候變遷造成的影響 如同「減少行李,實現可持續發展的旅行」所提出的看法,託運行李(20公斤)會產生非常大量的二氧化碳排放量。雖然根據飛行距離不同會有差異,航程中一名旅客會造成的二氧化碳排放量,其中有15%~35%就是因為託運行李所導致。   世界各地的主要城市與成田機場的距離及二氧化碳排放量 注:國際民航組織於羽田機場收集在羅馬、倫敦和莫斯科每位經濟艙乘客的二氧化碳排放量的數據 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省 為了更容易明白飛機上不攜帶托運行李(20公斤)時,能減少二氧化碳排放量的效果,本公司比較了各地區的人均的二氧化碳排放量。 根據飛行距離,二氧化碳排放量也有所不同,但減排效果相當於 1 至 27 天。   每年人均CO2排放量(t) 資料來源:ICAO、ECTA、Worldometer; World Bank Data   不攜帶行李(20kg)時人均所減少的CO2減排效果(往返) 資料來源:ICAO、ECTA、DEFRA、國土交通省、Worldometer; World Bank Data     3:傳統航空是否會追隨廉價航空的票規呢? 而與廉價航空不同、提供各種貼心服務的傳統航空,因為已先將各種服務的費用先算進票價裡,所以大多數的傳統航空不會再另外收取20公斤的行李託運費。不過,未來的傳統航空是否會像現在的廉價航空這樣,凡需要託運行李即需要額外收費呢? 事實上,在歐洲等地區有部分傳統航空已實施行李託運額外計費,目前英國航空的「Economy Basic」基本經濟艙已開始實質收取行李託運費了,這是怎麼一回事呢?我想,比較看看擁有免費行李託運服務的「Economy Plus」舒適經濟艙就會知道了。這兩種艙等從倫敦到巴黎的票價相差14鎊(以匯率166日圓/鎊換算後約為2,324日圓,此為2023年1月25日的最低票價),而從倫敦到東京則相差了35鎊(以匯率166日圓/鎊換算後約為5,810日圓,此為2023年1月25日的最低票價),兩種票價差距,可以說是已經開始實際收取行李託運費用了吧!   英國航空的票價   英國航空以外的歐洲航空公司也已經導入相同的計費標準,而這項計費標準在今後也可能會傳向全世界。   4:永續航空燃料的課題 為了達成降低二氧化碳這個目標,航空業界將逐漸把航空煤油及航空汽油替換成可以永續使用的航空燃料。航空公司、永續航空燃料製造商,以及賴以利用航空的產業等已在世界經濟論壇簽署「2030志向宣言」(2030 Ambition Statement,於2021年9月簽署),期望在2030年時能夠將永續航空燃料的使用率提升到10%。 當然,我們也很期待未來的某一天透過技術革新,能夠開發出價格低廉的永續航空燃料,讓因為飛航而造成的二氧化碳、溫室氣體排放量能夠降低至零。不過在那一天來臨之前,這些溫室氣體及二氧化碳的排放究竟還會對地球造成多少傷害呢? 對許多人來說「旅行」即是「日常生活中令人期待的特別活動」,這是因為文明不停進步而能夠享受的現代生活。但是讓我感到非常遺憾的是,即使只是過著我們認為理所當然的日常生活,也會不停造成地球的負擔。無論在這個世代,永續理念(人類・社會・地球環境的可持續性發展)及SDGs(永續發展目標)多麼抬頭,也鮮少會有人抱持著「不要再搭乘飛機旅行」或「這輩子都不要到國外旅遊」這樣的想法對吧!而且,要突然將跨國間物品的輸入、輸出化作為零,以現實上考量也是不可能的事。 如果你抱持著「雖然很想去國外旅行,但是搭乘飛機似乎會對地球環境造成很大的傷害」這樣的想法,要不要試試看只將「自己的體重」帶上飛機呢?要準備進行「日常生活中令人期待的特別活動」的時候,只要不帶上「日常會穿到的衣服」,就可以減少「給地球添麻煩」了。 在旅行時攜帶沈重行李,不僅需要額外支付費用給航空公司,還會對地球環境造成巨大負荷,何不試試看「空手搭機,旅行用品就在旅行目的地租借」這樣的做法呢?我們認為從沈重行李中解放你的雙手,不僅不會降低旅行樂趣,還能夠對地球環境作出貢獻。全世界的旅行愛好者都能空手搭機的話,便能確實減輕「給地球添的麻煩」了,因此,請務必要來試試我們的旅行用品租借服務!