List of local railways with less than 1,000 daily passengers
We have compiled a list of local railways in Japan. This list comprises 45 lines with less than 1,000 passengers per day in the Annual Railway Statistics Report for 2019. Low passenger numbers naturally mean a difficult profit/loss situation: in FY 2019, 33 of the 37 companies with disclosed results, or 89%, were in the red. The 37 companies had a turnover of JPY 18.3 billion and an operating loss of JPY 6.3 billion (operating loss ratio: 34%) in total. Many can be said to be in danger of closure. However, all of these lines are indispensable as a means of transport in rural Japan, and the companies are desperately trying to find a way to keep them running.
Although local railways continue to face a difficult profit and loss situation, they are very valuable for tourists in that they offer beautiful views of the Japanese countryside from the train windows and the possibility of interacting with the local people. Especially for foreign tourists, seeing the beautiful unspoiled landscape of Japan from the train window must be a good memory of their trip to Japan.
In 2019, 31.88 million foreign tourists visited Japan. If 10% of these foreign visitors made even one round trip on the 45 routes listed here, this would represent a significant contribution of 70% of the 9.06 million annual passengers on the 45 routes in total.
According to Booking.com (2022 survey), “64% of global travelers avoid popular tourist destinations and attractions,” and “33% of global travelers want to have a more locally relevant experience.” Riding a local train can satisfy both of these demands. We urge you to consider riding a local train in Japan. You will be sure to see some spectacular scenery. You will also have a heartwarming interaction with the locals who ride local trains.
A list of local railways
2. Nishi-Shigi Cable Line (Osaka Prefecture)
3. Awa-Muroto Seaside Line (Tokushima ＆ Kochi Prefecture)
4. Kishū Railway Line (Wakayama Prefecture)
5. Seikan Tunnel Tappi Shakō Line (Aomori Prefecture)
6. Akita Nairiku Line (Akita Prefecture)
7. Chōkai Sanroku Line (Akita Prefecture)
8. Nishikigawa Seiryū Line (Yamaguchi Prefecture)
9. Etsumi-Nan Line (Gifu Prefecture)
10. Watarase Keikoku Line (Gunma ＆Tochigi Prefecture)
11. Nose Electric Railway Myoken Cable (Hyōgo Prefecture)
12. Tsugaru Railway (Aomori Prefecture)
13. Wakasa Line (Tottori Prefecture)
14. Isumi Line (Chiba Prefecture)
15. Yamagata Railway (Yamagata Prefecture)
16. Sanriku Railway (Iwate Prefecture)
17. Izuhakone Railway Jikkoku Cable Line (Shizuoka Prefecture)
18. Kobe City Urban Development (Hyōgo Prefecture)
19. South Hokkaido Railway Company (Hokkaido)
20. Kōnan Railway Ōwani Line (Aomori Prefecture)
21. Akechi Railway (Gifu Prefecture)
22. Shikoku Cable (Kagawa ＆ Tokushima Prefecture)
23. Yagan Railway (Tochigi & Fukushima Prefecture)
24. Tokai Transport Service Company (Aichi Prefecture)
25. Chōshi Electric Railway Line (Chiba Prefecture)
26. Tarumi Railway (Gifu Prefecture)
27. Aizu Line (Fukushima Prefecture)
28. Sarakurayama Cable Car (Fukuoka Prefecture)
29. Hisatsu Orange Railway (Kumamoto & Kagoshima Prefecture)
30. Ōigawa Railway (Shizuoka Prefecture)
31. Hōjō Line (Hyōgo Prefecture)
32. Noto Railway (Ishikawa Prefecture)
33. Kyoto Tango Railway (Kyoto)
34. Hieizan Railway Line (Shiga Prefecture)
35. Tenryū Hamanako Railroad (Shizuoka Prefecture)
36. Kurama-dera Cable (Kyoto)
37. Matsuura Railway (Saga & Nagasaki Prefecture)
38. Keifuku Electric Railroad Keifuku Cable Line (Kyoto)
39. Heisei Chikuhō Railway Tagawa Line (Fukuoka Prefecture)
40. Tosa Kuroshio Railway (Kōchi Prefecture)
41. Toyama Chihō Railway Tateyama Line (Toyama Prefecture)
42. Kintetsu Railway Ikoma Cable Line (Nara Prefecture)
43. Mojikō Retro Scenic Line (Fukuoka Prefecture)
44. Echigo Tokimeki Railway Nihonkai Hisui Line (Niigata Prefecture)
45. Shigaraki Kohgen Railway (Shiga Prefecture)
1. Minamiaso Railway (Kumamoto Prefecture)
| Local | Kumamoto Prefecture |
| Opened | 1986 |
| Number of passengers (person/day) | 61 |
| Line length | 17.7 |
| Station (start) | Tateno |
| Station (end) | Takamori |
2. Nishi-Shigi Cable Line (Osaka Prefecture)
| Local | Osaka Prefecture |
| Opened | 1930 |
| Number of passengers (person/day) | 135 |
| Line length | 1.3 |
| Station (start) | Shigisanguchi |
| Station (end) | Takayasuyama |
3. Awa-Muroto Seaside Line (Tokushima & Kochi Prefecture)
| Local | Tokushima Prefecture and Kochi Prefecture |
| Opened | 1992 |
| Number of passengers (person/day) | 135 |
| Line length | 10 |
| Station (start) | Awa-Kainan |
| Station (end) | Kannoura |
4. Kishū Railway Line (Wakayama Prefecture)
| Local | Wakayama Prefecture |
| Opened | 1931 |
| Number of passengers (person/day) | 205 |
| Line length | 2.7 |
| Station (start) | Gobō |
| Station (end) | Nishi-Gobō |
5. Seikan Tunnel Tappi Shakō Line (Aomori Prefecture)
| Local | Aomori Prefecture |
| Opened | 1988 |
| Number of passengers (person/day) | 222 |
| Line length | 0.8 |
| Station (start) | Seikan Tunnel Memorial Hall |
| Station (end) | Experience Tunnel |
6. Akita Nairiku Line (Akita Prefecture)
| Local | Akita Prefecture |
| Opened | 1934 |
| Number of passengers (person/day) | 260 |
| Line length | 94.2 |
| Station (start) | Takanosu |
| Station (end) | Kakunodate |
7. Chōkai Sanroku Line (Akita Prefecture)
| Local | Akita Prefecture |
| Opened | 1922 |
| Number of passengers (person/day) | 264 |
| Line length | 23 |
| Station (start) | Ugo-Honjō |
| Station (end) | Yashima |
8. Nishikigawa Seiryū Line (Yamaguchi Prefecture)
| Local | Yamaguchi Prefecture |
| Opened | 1960 |
| Number of passengers (person/day) | 268 |
| Line length | 32.7 |
| Station (start) | Kawanishi |
| Station (end) | Nishikichō |
9. Etsumi-Nan Line (Gifu Prefecture)
| Local | Gifu Prefecture |
| Opened | 1923 |
| Number of passengers (person/day) | 364 |
| Line length | 72.1 |
| Station (start) | Mino-Ōta |
| Station (end) | Hokunō |
10. Watarase Keikoku Line (Gunma & Tochigi Prefecture)
| Local | Gunma Prefecture・Tochigi Prefecture |
| Opened | 1911 |
| Number of passengers (person/day) | 375 |
| Line length | 44.1 |
| Station (start) | Kiryū |
| Station (end) | Matō |
11. Nose Electric Railway Myoken Cable (Hyōgo Prefecture)
| Local | Hyōgo Prefecture |
| Opened | 1960(Reopened) |
| Number of passengers (person/day) | 376 |
| Line length | 0.6 |
| Station (start) | Kurokawa |
| Station (end) | Cable Sanjō |
12. Tsugaru Railway (Aomori Prefecture)
| Local | Aomori Prefecture |
| Opened | 1930 |
| Number of passengers (person/day) | 380 |
| Line length | 20.7 |
| Station (start) | Goshogawara |
| Station (end) | Tsugaru-Nakasato |
13. Wakasa Line (Tottori Prefecture)
| Local | Tottori Prefecture |
| Opened | 1930 |
| Number of passengers (person/day) | 383 |
| Line length | 19.2 |
| Station (start) | Kōge |
| Station (end) | Wakasa |
14. Isumi Line (Chiba Prefecture)
| Local | Chiba Prefecture |
| Opened | 1930 |
| Number of passengers (person/day) | 385 |
| Line length | 26.8 |
| Station (start) | Ōhara |
| Station (end) | Kazusa-Nakano |
15. Yamagata Railway (Yamagata Prefecture)
| Local | Yamagata Prefecture |
| Opened | 1913 |
| Number of passengers (person/day) | 403 |
| Line length | 30.5 |
| Station (start) | Akayu |
| Station (end) | Arato |
16. Sanriku Railway (Iwate Prefecture)
| Local | Iwate Prefecture |
| Opened | 1984 |
| Number of passengers (person/day) | 410 |
| Line length | 163 |
| Station (start) | Sakari |
| Station (end) | Kuji |
17. Izuhakone Railway Jikkoku Cable Line (Shizuoka Prefecture)
| Local | Shizuoka Prefecture |
| Opened | 1956 |
| Number of passengers (person/day) | 438 |
| Line length | 0.3 |
| Station (start) | Jukkoboborikuchi |
| Station (end) | Jukkokutōge |
18. Kobe City Urban Development (Hyōgo Prefecture)
| Local | Hyōgo Prefecture |
| Opened | 1925 |
| Number of passengers (person/day) | 476 |
| Line length | 0.9 |
| Station (start) | Maya Cable |
| Station (end) | Niji no |
19. South Hokkaido Railway Company (Hokkaido)
| Local | Hokkaido |
| Opened | 1913 |
| Number of passengers (person/day) | 479 |
| Line length | 79.9 |
| Station (start) | Goryōkaku |
| Station (end) | Kikonai |
20. Kōnan Railway Ōwani Line (Aomori Prefecture)
| Local | Aomori Prefecture |
| Opened | 1952 |
| Number of passengers (person/day) | 498 |
| Line length | 13.9 |
| Station (start) | Ōwani |
| Station (end) | Chūō-Hirosaki |
21. Akechi Railway (Gifu Prefecture)
| Local | Gifu Prefecture |
| Opened | 1933 |
| Number of passengers (person/day) | 517 |
| Line length | 25.1 |
| Station (start) | Ena |
| Station (end) | Akechi |
22. Shikoku Cable (Kagawa & Tokushima Prefecture)
| Local | Kagawa Prefecture・Tokushima Prefecture |
| Opened | 1964(Reopened) |
| Number of passengers (person/day) | 531 |
| Line length | 0.7 |
| Station (start) | Yaguri Tozanguchi |
| Station (end) | Yakuriyamajo |
23. Yagan Railway (Tochigi & Fukushima Prefecture)
| Local | Tochigi Prefecture・Fukushima Prefecture |
| Opened | 1986 |
| Number of passengers (person/day) | 540 |
| Line length | 30.7 |
| Station (start) | Shin-Fujiwara |
| Station (end) | Aizukōgen-Ozeguchi |
24. Tokai Transport Service Company (Aichi Prefecture)
| Local | Aichi Prefecture |
| Opened | 1991 |
| Number of passengers (person/day) | 540 |
| Line length | 11.2 |
| Station (start) | Kachigawa |
| Station (end) | Biwajima |
25. Chōshi Electric Railway Line (Chiba Prefecture)
| Local | Chiba Prefecture |
| Opened | 1923 |
| Number of passengers (person/day) | 593 |
| Line length | 6.4 |
| Station (start) | Chōshi |
| Station (end) | Tokawa |
26. Tarumi Railway (Gifu Prefecture)
| Local | Gifu Prefecture |
| Opened | 1956 |
| Number of passengers (person/day) | 598 |
| Line length | 34.5 |
| Station (start) | Ōgaki |
| Station (end) | Tarumi |
27. Aizu Line (Fukushima Prefecture)
| Local | Fukushima Prefecture |
| Opened | 1927 |
| Number of passengers (person/day) | 628 |
| Line length | 57.4 |
| Station (start) | Nishi-Wakamatsu |
| Station (end) | Aizukōgen-Ozeguchi |
28. Sarakurayama Cable Car (Fukuoka Prefecture)
| Local | Fukuoka Prefecture |
| Opened | 1957 |
| Number of passengers (person/day) | 643 |
| Line length | 1.1 |
| Station (start) | Sanroku |
| Station (end) | Sanjou |
29. Hisatsu Orange Railway (Kumamoto & Kagoshima Prefecture)
| Local | Kumamoto Prefecture・Kagoshima Prefecture |
| Opened | 1922 |
| Number of passengers (person/day) | 665 |
| Line length | 116.9 |
| Station (start) | Yatsushiro |
| Station (end) | Sendai |
30. Ōigawa Railway (Shizuoka Prefecture)
| Local | Shizuoka Prefecture |
| Opened | 1927 |
| Number of passengers (person/day) | 692 |
| Line length | 25.1 |
| Station (start) | Kanaya |
| Station (end) | Senzu |
31. Hōjō Line (Hyōgo Prefecture)
| Local | Hyōgo Prefecture |
| Opened | 1915 |
| Number of passengers (person/day) | 700 |
| Line length | 39.5 |
| Station (start) | Ao |
| Station (end) | Hōjōmachi |
32. Noto Railway (Ishikawa Prefecture)
| Local | Ishikawa Prefecture |
| Opened | 1925 |
| Number of passengers (person/day) | 735 |
| Line length | 33.1 |
| Station (start) | Tsubata |
| Station (end) | Anamizu |
33. Kyoto Tango Railway (Kyoto)
| Local | Kyoto |
| Opened | 1988 |
| Number of passengers (person/day) | 738 |
| Line length | 30.4 |
| Station (start) | Miyazu |
| Station (end) | Fukuchiyama |
34. Hieizan Railway Line (Shiga Prefecture)
| Local | Shiga Prefecture |
| Opened | 1946(Reopened) |
| Number of passengers (person/day) | 746 |
| Line length | 2 |
| Station (start) | Cable Sakamoto |
| Station (end) | Cable Enryakuji |
35. Tenryū Hamanako Railroad (Shizuoka Prefecture)
| Local | Shizuoka Prefecture |
| Opened | 1935 |
| Number of passengers (person/day) | 756 |
| Line length | 67.7 |
| Station (start) | Kakegawa |
| Station (end) | Shinjohara |
36. Kurama-dera Cable (Kyoto)
| Local | Kyoto |
| Opened | 1957 |
| Number of passengers (person/day) | 778 |
| Line length | 0.2 |
| Station (start) | Sanmon |
| Station (end) | Tahōtō |
37. Matsuura Railway (Saga & Nagasaki Prefecture)
| Local | Saga Prefecture・Nagasaki Prefecture |
| Opened | 1945(Completed) |
| Number of passengers (person/day) | 804 |
| Line length | 93.8 |
| Station (start) | Arita |
| Station (end) | Sasebo |
38. Keifuku Electric Railroad Keifuku Cable Line (Kyoto)
| Local | Kyoto |
| Opened | 1925 |
| Number of passengers (person/day) | 810 |
| Line length | 1.3 |
| Station (start) | Cable Car Yase |
| Station (end) | Cable Car Hiei |
39. Heisei Chikuhō Railway Tagawa Line (Fukuoka Prefecture)
| Local | Fukuoka Prefecture |
| Opened | 1895 |
| Number of passengers (person/day) | 827 |
| Line length | 26.3 |
| Station (start) | Yukuhashi |
| Station (end) | Tagawa-Ita |
40. Tosa Kuroshio Railway (Kōchi Prefecture)
| Local | Kōchi Prefecture |
| Opened | 1997 |
| Number of passengers (person/day) | 848 |
| Line length | 23.6 |
| Station (start) | Sukumo |
| Station (end) | Nakamura |
41. Toyama Chihō Railway Tateyama Line (Toyama Prefecture)
| Local | Toyama Prefecture |
| Opened | 1921 |
| Number of passengers (person/day) | 872 |
| Line length | 24.2 |
| Station (start) | Terada |
| Station (end) | Tateyama |
42. Kintetsu Railway Ikoma Cable Line (Nara Prefecture)
| Local | Nara Prefecture |
| Opened | 1918 |
| Number of passengers (person/day) | 874 |
| Line length | 2 |
| Station (start) | Toriimae |
| Station (end) | Ikomasanjo |
43. Mojikō Retro Scenic Line (Fukuoka Prefecture)
| Local | Fukuoka Prefecture |
| Opened | 2009 |
| Number of passengers (person/day) | 926 |
| Line length | 2.1 |
| Station (start) | Kyushu Railway History Museum |
| Station (end) | Kanmonkaikyō Mekari |
44. Echigo Tokimeki Railway Nihonkai Hisui Line (Niigata Prefecture)
| Local | Niigata Prefecture |
| Opened | 1911 |
| Number of passengers (person/day) | 968 |
| Line length | 59.3 |
| Station (start) | Ichiburi |
| Station (end) | Naoetsu |
45. Shigaraki Kohgen Railway (Shiga Prefecture)
| Local | Shiga Prefecture |
| Opened | 1933 |
| Number of passengers (person/day) | 986 |
| Line length | 14.7 |
| Station (start) | Kibukawa |
| Station (end) | Shigaraki |
毎日客運量低於1000人次的地方鐵路列表
我們參考了2019年度的「鐵路統計年報」，日本各地毎日客運量低於1000人次的45條路線、並製作了這一次的地方鐵路列表。 載客量不足、也同時意味著那些路線的盈虧形勢嚴峻。 在2019年，公開年度報表的37家公司中，有33家公司財政虧損，佔全體的89%。 此外，37家企業的總銷售額為183億日元，而營業虧損為63億日元（營業虧損率為34%）。 許多路線面臨著廢止的危險。 然而在日本郊區，鐵路是非常重要的移動手段，因此鐵路各家公司都在努力讓鐵路繼續營運下去。
儘管地方鐵路面臨嚴重的虧損局面，但對於遊客來說，這些路線能透過車窗欣賞到日本郊區的美景並提供了與當地人互動的機會，是非常有價值的路線。 尤其是對於外國遊客來說，這種經驗必能成為各位在日本旅行的美好回憶。
在2019年，訪日的外國遊客高達3188萬人次。 假設這些外國遊客中有10%的人使用了這次列出的45條路線上往返一次的話，那將相當於佔了45條路線每年906萬人次的乘客量的70%，是十分重要的貢獻。
根據 Booking.com（2022 年）的調查，64% 的受訪者全會避免到訪熱門的旅遊景點或是大型遊樂設施，33% 的受訪者希望能多體驗當地的文化，而乘坐地方鐵路可以同時滿足這兩種需求。 因此請各位考慮乘坐日本當地的鐵路，一定能讓各位看到美妙的景色，還能與乘坐鐵路的當地人進行友好的互動。
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地方鐵路列表
1. 南阿蘇鐵道 (熊本縣)
2. 西信貴鋼索線 (大阪府)
3. 阿佐海岸鐵道 (徳島縣・高知縣)
4. 紀州鐵道 (和歌山縣)
5. 青函隧道紀念館 (青森縣)
6. 秋田內陸縱貫鐵道 (秋田縣)
7. 由利高原鐵道 (秋田縣)
8. 錦川鐵道 (山口縣)
9. 長良川鐵道 (岐阜縣)
10. 渡良瀨溪谷鐵道 (群馬縣・栃木縣)
11. 能勢電鐵 妙見之森纜索線 (兵庫縣)
12. 津輕鐵道 (青森縣)
13. 若櫻鐵道 (鳥取縣)
14. 夷隅鐵道 (千葉縣)
15. 山形鐵道 (山形縣)
16. 三陸鐵道 (岩手縣)
17. 伊豆箱根鐵道 十國鋼索線 (静岡縣)
18. 神戶房屋及城市發展公社 (兵庫縣)
19. 道南漁火鐵道 (北海道)
20. 弘南鐵道 大鰐線 (青森縣)
21. 明知鐵道 (岐阜縣)
22. 四國纜索 (香川縣・德島縣)
23. 野岩鐵道 (栃木縣・福島縣)
24. 東海交通事業 (愛知縣)
25. 銚子電氣鐵道 (千葉縣)
26. 樽見鐵道 (岐阜縣)
27. 會津鐵道 (福島縣)
28. 皿倉山纜車 (福岡縣)
29. 肥薩橙鐵道 (熊本縣・鹿児島縣)
30. 大井川鐵道 (静岡縣)
31. 北條鐵道 (兵庫縣)
32. 能登鐵道 (石川縣)
33. 京都丹後鐵道 (京都府)
34. 比叡山鐵道 (滋賀縣)
35. 天龍濱名湖鐵道 (静岡縣)
36. 鞍馬山鋼索鐵道 (京都府)
37. 松浦鐵道 (佐賀縣・長崎縣)
38. 鋼索線 (京福電氣鐵道) (京都府)
39. 平成筑豐鐵道 田川線 (福岡縣)
40. 土佐黑潮鐵道 (高知縣)
41. 富山地方鐵道 立山線 (富山縣)
42. 近畿日本鐵道 生駒鋼索線 (奈良縣)
43. 門司港懷舊觀光線 (福岡縣)
44. 越後心動鐵道 日本海翡翠線 (新潟縣)
45. 信樂高原鐵道 (滋賀縣)
1. 南阿蘇鐵道 (熊本縣)
| 營運地區 | 熊本縣 |
| 開通營運時期 | 1986 |
| 平均載客數 | 61 |
| 路線長度 | 17.7 |
| 起點站 | 立野站 |
| 終點站 | 高森站 |
2. 西信貴鋼索線 (大阪府)
| 營運地區 | 大阪府 |
| 開通營運時期 | 1930 |
| 平均載客數 | 135 |
| 路線長度 | 1.3 |
| 起點站 | 信貴山口站 |
| 終點站 | 高安山站 |
3. 阿佐海岸鐵道 (徳島縣・高知縣)
| 營運地區 | 和歌山縣 |
| 開通營運時期 | 1931 |
| 平均載客數 | 205 |
| 路線長度 | 2.7 |
| 起點站 | 御坊站 |
| 終點站 | 西御坊站 |
5. 青函隧道紀念館 (青森縣)
| 營運地區 | 青森縣 |
| 開通營運時期 | 1988 |
| 平均載客數 | 222 |
| 路線長度 | 0.8 |
| 起點站 | 青函隧道紀念館站 |
| 終點站 | 體驗坑道站 |
6. 秋田內陸縱貫鐵道 (秋田縣)
| 營運地區 | 秋田縣 |
| 開通營運時期 | 1934 |
| 平均載客數 | 260 |
| 路線長度 | 94.2 |
| 起點站 | 鷹巢站 |
| 終點站 | 角館站 |
7. 由利高原鐵道 (秋田縣)
| 營運地區 | 秋田縣 |
| 開通營運時期 | 1922 |
| 平均載客數 | 264 |
| 路線長度 | 23 |
| 起點站 | 羽後本荘站 |
| 終點站 | 矢島站 |
8. 錦川鐵道 (山口縣)
| 營運地區 | 山口縣 |
| 開通營運時期 | 1960 |
| 平均載客數 | 268 |
| 路線長度 | 32.7 |
| 起點站 | 川西站 |
| 終點站 | 錦町站 |
9. 長良川鐵道 (岐阜縣)
| 營運地區 | 岐阜縣 |
| 開通營運時期 | 1923 |
| 平均載客數 | 364 |
| 路線長度 | 72.1 |
| 起點站 | 美濃太田站 |
| 終點站 | 北濃站 |
10. 渡良瀨溪谷鐵道 (群馬縣・栃木縣)
| 營運地區 | 群馬縣・栃木縣 |
| 開通營運時期 | 1911 |
| 平均載客數 | 375 |
| 路線長度 | 44.1 |
| 起點站 | 桐生站 |
| 終點站 | 間藤站 |
11. 能勢電鐵 妙見之森纜索線 (兵庫縣)
| 營運地區 | 兵庫縣 |
| 開通營運時期 | 1960(再開年) |
| 平均載客數 | 376 |
| 路線長度 | 0.6 |
| 起點站 | 黒川站 |
| 終點站 | 鋼索山上站 |
12. 津輕鐵道 (青森縣)
| 營運地區 | 青森縣 |
| 開通營運時期 | 1930 |
| 平均載客數 | 380 |
| 路線長度 | 20.7 |
| 起點站 | 津輕五所川原站 |
| 終點站 | 津輕中里站 |
13. 若櫻鐵道 (鳥取縣)
| 營運地區 | 鳥取縣 |
| 開通營運時期 | 1930 |
| 平均載客數 | 383 |
| 路線長度 | 19.2 |
| 起點站 | 郡家站 |
| 終點站 | 若櫻站 |
14. 夷隅鐵道 (千葉縣)
| 營運地區 | 千葉縣 |
| 開通營運時期 | 1930 |
| 平均載客數 | 385 |
| 路線長度 | 26.8 |
| 起點站 | 大原站 |
| 終點站 | 上總中野站 |
15. 山形鐵道 (山形縣)
| 營運地區 | 山形縣 |
| 開通營運時期 | 1913 |
| 平均載客數 | 403 |
| 路線長度 | 30.5 |
| 起點站 | 赤湯站 |
| 終點站 | 荒砥站 |
16. 三陸鐵道 (岩手縣)
| 營運地區 | 岩手縣 |
| 開通營運時期 | 1984 |
| 平均載客數 | 410 |
| 路線長度 | 163 |
| 起點站 | 盛站 |
| 終點站 | 久慈站 |
17. 伊豆箱根鐵道 十國鋼索線 (静岡縣)
| 營運地區 | 静岡縣 |
| 開通營運時期 | 1956 |
| 平均載客數 | 438 |
| 路線長度 | 0.3 |
| 起點站 | 十國登口站 |
| 終點站 | 十國峠站 |
18. 神戶房屋及城市發展公社 (兵庫縣)
| 營運地區 | 兵庫縣 |
| 開通營運時期 | 1925 |
| 平均載客數 | 476 |
| 路線長度 | 0.9 |
| 起點站 | 摩耶纜索站 |
| 終點站 | 虹駅 |
19. 道南漁火鐵道 (北海道)
| 營運地區 | 北海道 |
| 開通營運時期 | 1913 |
| 平均載客數 | 479 |
| 路線長度 | 79.9 |
| 起點站 | 五稜郭站 |
| 終點站 | 木古內站 |
20. 弘南鐵道 大鰐線 (青森縣)
| 營運地區 | 青森縣 |
| 開通營運時期 | 1952 |
| 平均載客數 | 498 |
| 路線長度 | 13.9 |
| 起點站 | 大鰐站 |
| 終點站 | 中央弘前站 |
21. 明知鐵道 (岐阜縣)
| 營運地區 | 岐阜縣 |
| 開通營運時期 | 1933 |
| 平均載客數 | 517 |
| 路線長度 | 25.1 |
| 起點站 | 惠那站 |
| 終點站 | 明智站 |
22. 四國纜索 (香川縣・德島縣)
| 營運地區 | 香川縣・德島縣 |
| 開通營運時期 | 1964(再開年) |
| 平均載客數 | 531 |
| 路線長度 | 0.7 |
| 起點站 | 八栗登山口站 |
| 終點站 | 八栗山上站 |
23. 野岩鐵道 (栃木縣・福島縣)
| 營運地區 | 栃木縣・福島縣 |
| 開通營運時期 | 1986 |
| 平均載客數 | 540 |
| 路線長度 | 30.7 |
| 起點站 | 新藤原站 |
| 終點站 | 會津高原尾瀨口站 |
24. 東海交通事業 (愛知縣)
| 營運地區 | 愛知縣 |
| 開通營運時期 | 1991 |
| 平均載客數 | 540 |
| 路線長度 | 11.2 |
| 起點站 | 勝川站 |
| 終點站 | 枇杷島站 |
25. 銚子電氣鐵道 (千葉縣)
| 營運地區 | 岐阜縣 |
| 開通營運時期 | 1956 |
| 平均載客數 | 598 |
| 路線長度 | 34.5 |
| 起點站 | 大垣站 |
| 終點站 | 樽見站 |
27. 會津鐵道 (福島縣)
| 營運地區 | 福島縣 |
| 開通營運時期 | 1927 |
| 平均載客數 | 628 |
| 路線長度 | 57.4 |
| 起點站 | 西若松站 |
| 終點站 | 會津高原尾瀨口站 |
28. 皿倉山纜車 (福岡縣)
| 營運地區 | 福岡縣 |
| 開通營運時期 | 1957 |
| 平均載客數 | 643 |
| 路線長度 | 1.1 |
| 起點站 | 山麓站 |
| 終點站 | 山上站 |
29. 肥薩橙鐵道 (熊本縣・鹿児島縣)
| 營運地區 | 熊本縣・鹿児島縣 |
| 開通營運時期 | 1922 |
| 平均載客數 | 665 |
| 路線長度 | 116.9 |
| 起點站 | 八代站 |
| 終點站 | 川内站 |
30. 大井川鐵道 (静岡縣)
| 營運地區 | 兵庫縣 |
| 開通營運時期 | 1915 |
| 平均載客數 | 700 |
| 路線長度 | 39.5 |
| 起點站 | 粟生站 |
| 終點站 | 北條町站 |
32. 能登鐵道 (石川縣)
| 營運地區 | 石川縣 |
| 開通營運時期 | 1925 |
| 平均載客數 | 735 |
| 路線長度 | 33.1 |
| 起點站 | 七尾站 |
| 終點站 | 穴水站 |
33. 京都丹後鐵道 (京都府)
| 營運地區 | 京都府 |
| 開通營運時期 | 1988 |
| 平均載客數 | 738 |
| 路線長度 | 30.4 |
| 起點站 | 宮津站 |
| 終點站 | 福知山站 |
34. 比叡山鐵道 (滋賀縣)
| 營運地區 | 滋賀縣 |
| 開通營運時期 | 1946(再開年) |
| 平均載客數 | 746 |
| 路線長度 | 2 |
| 起點站 | 纜索坂本站 |
| 終點站 | 纜索延曆寺站 |
35. 天龍濱名湖鐵道 (静岡縣)
| 營運地區 | 静岡縣 |
| 開通營運時期 | 1935 |
| 平均載客數 | 756 |
| 路線長度 | 67.7 |
| 起點站 | 掛川站 |
| 終點站 | 新所原站 |
36. 鞍馬山鋼索鐵道 (京都府)
| 營運地區 | 京都府 |
| 開通營運時期 | 1957 |
| 平均載客數 | 778 |
| 路線長度 | 0.2 |
| 起點站 | 山門站 |
| 終點站 | 多寶塔站 |
37. 松浦鐵道 (佐賀縣・長崎縣)
| 營運地區 | 佐賀縣・長崎縣 |
| 開通營運時期 | 1945(全通) |
| 平均載客數 | 804 |
| 路線長度 | 93.8 |
| 起點站 | 有田站 |
| 終點站 | 佐世保站 |
38. 鋼索線 (京福電氣鐵道) (京都府)
| 營運地區 | 京都府 |
| 開通營運時期 | 1925 |
| 平均載客數 | 810 |
| 路線長度 | 1.3 |
| 起點站 | 纜索八瀨站 |
| 終點站 | 纜索比叡站 |
39. 平成筑豐鐵道 田川線 (福岡縣)
| 營運地區 | 福岡縣 |
| 開通營運時期 | 1895 |
| 平均載客數 | 827 |
| 路線長度 | 26.3 |
| 起點站 | 行橋站 |
| 終點站 | 田川伊田站 |
40. 土佐黑潮鐵道 (高知縣)
| 營運地區 | 高知縣 |
| 開通營運時期 | 1997 |
| 平均載客數 | 848 |
| 路線長度 | 23.6 |
| 起點站 | 宿毛站 |
| 終點站 | 中村站 |
41. 富山地方鐵道 立山線 (富山縣)
| 營運地區 | 富山縣 |
| 開通營運時期 | 1921 |
| 平均載客數 | 872 |
| 路線長度 | 24.2 |
| 起點站 | 寺田站 |
| 終點站 | 立山站 |
42. 近畿日本鐵道 生駒鋼索線 (奈良縣)
| 營運地區 | 奈良縣 |
| 開通營運時期 | 1918 |
| 平均載客數 | 874 |
| 路線長度 | 2 |
| 起點站 | 鳥居前站 |
| 終點站 | 生駒山上站 |
43. 門司港懷舊觀光線 (福岡縣)
| 營運地區 | 福岡縣 |
| 開通營運時期 | 2009 |
| 平均載客數 | 926 |
| 路線長度 | 2.1 |
| 起點站 | 九州鐵道紀念館站 |
| 終點站 | 關門海峽和布刈站 |
44. 越後心動鐵道 日本海翡翠線 (新潟縣)
| 營運地區 | 新潟縣 |
| 開通營運時期 | 1911 |
| 平均載客數 | 968 |
| 路線長度 | 59.3 |
| 起點站 | 市振站 |
| 終點站 | 直江津站 |
45. 信樂高原鐵道 (滋賀縣)
| 營運地區 | 滋賀縣 |
| 開通營運時期 | 1933 |
| 平均載客數 | 986 |
| 路線長度 | 14.7 |
| 起點站 | 貴生川站 |
| 終點站 | 信樂站 |